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捷豹路虎英國總部擴(kuò)張 研發(fā)生產(chǎn)一體化

2019-09-27 10:18:13 作者:黃恒樂

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】位于英格蘭沃克里郡的蓋頓(Gaydon),以前是英國皇家空軍轟炸機(jī)基地,目前是捷豹路虎總部,負(fù)責(zé)新車設(shè)計(jì)研發(fā)和行政/財(cái)務(wù)/市場等部門。近日,位于蓋頓的捷豹路虎全新研發(fā)制造一體化中心(Advanced Product Creation Centre)落成,這意味著捷豹路虎的研發(fā)與制造水平即將走上一個(gè)新臺(tái)階。

捷豹路虎英國總部擴(kuò)展 研發(fā)生產(chǎn)一體化

  研發(fā)制造一體化中心的占地面積大約是480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(每個(gè)7140平方米),能容納1.3萬員工,耗資大約折合44億人民幣。原先的捷豹路虎總部大樓不會(huì)拆,而是保留了行政機(jī)構(gòu),與新的制造中心形成完整的產(chǎn)業(yè)布局。

捷豹路虎英國總部擴(kuò)展 研發(fā)生產(chǎn)一體化

  捷豹路虎在中心的揭幕儀式上表示,品牌未來的目標(biāo)是電動(dòng)化、互聯(lián)化。到2020年,捷豹路虎交付的每一個(gè)“車系”都會(huì)有電氣化版本,也即是48V微混動(dòng)版本、PHEV插電混合動(dòng)力版或BEV純電動(dòng)版本之一。

捷豹路虎英國總部擴(kuò)展 研發(fā)生產(chǎn)一體化

  筆者整理了一份捷豹路虎全球研發(fā)與制造機(jī)構(gòu)列表,供參考:

捷豹路虎全球研發(fā)與制造機(jī)構(gòu)一覽
 類別機(jī)構(gòu)駐地機(jī)構(gòu)專稱職能
研發(fā)中心英格蘭沃克里郡Gaydon
蓋頓
以前是皇家空軍轟炸機(jī)基地,目前是
捷豹路虎總部,負(fù)責(zé)新車設(shè)計(jì)研發(fā)
和行政/財(cái)務(wù)/市場等部門。
英格蘭考文垂市 Whitley
惠特利
 捷豹路虎前總部,此前是飛機(jī)
與導(dǎo)彈生產(chǎn)基地,目前負(fù)責(zé)捷豹
的設(shè)計(jì)與研發(fā)。
 英格蘭考文垂市 University of Warwick
考文垂華威大學(xué)
英國“國家汽車創(chuàng)
新中心”的合作伙伴。
制造基地英格蘭伯明翰Castle Bromwich
布羅姆維奇
二戰(zhàn)“噴火式戰(zhàn)機(jī)”功勛工廠,
目前生產(chǎn)捷豹XE、XF、XJ、F-Type。
 英格蘭默西賽德郡Halewood
哈利伍德
前福特工廠,目前生產(chǎn)
路虎發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光。 
 英格蘭西米德蘭茲郡Solihull
索利霍爾
 二戰(zhàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,目前生產(chǎn)
路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、星脈、
F-Pace與捷豹XE、F-Pace。
印度浦那Pune
浦那
目前生產(chǎn)捷豹XF、XJ
與路虎攬勝極光。
 中國常熟Chery JLR
奇瑞捷豹路虎
目前生產(chǎn)捷豹XEL、XFL、E-Pace
與路虎攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行。
 巴西伊塔蒂亞亞Itatiaia
伊塔蒂亞亞
目前生產(chǎn)路虎攬勝
極光、發(fā)現(xiàn)神行。
 斯洛伐克​尼特拉Nitra
尼特拉
 目前生產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)。
SVO基地 英格蘭沃克里郡Ryton-on-Dunsmore 二戰(zhàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)功勛工廠,目前
負(fù)責(zé)捷豹路虎SVO性能車型研發(fā)。
發(fā)動(dòng)機(jī)工廠 英格蘭斯塔福德郡Wolverhampton
伍爾弗漢普頓
2014年10月由英女王親自揭幕
的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,目前生產(chǎn)捷豹
路虎Ingenium系列模塊化汽柴油機(jī)。
  中國常熟Chery JLR
奇瑞捷豹路虎
 目前生產(chǎn)捷豹路虎Ingenium
系列模塊化汽油機(jī)。
軟件工廠愛爾蘭斯塔福德郡Shannon
香農(nóng)
軟件研發(fā),包括
自動(dòng)駕駛研發(fā)中心。
合作伙伴奧地利格拉茨Magna Steyr
麥格納斯泰爾
目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)捷豹E-Pace(2017年起)
與I-Pace(2018年起)。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)

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    依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

    作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車型,I-PACE預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

    無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

    假如你問我,捷豹最吸引我的是什么?我會(huì)說:“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”;想必這也是大家的共識(shí)。推出一臺(tái)悄無聲息的電動(dòng)車,總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說:“不,這臺(tái)I-PACE依舊很捷豹”。

    光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)

    捷豹,一款從來不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)的車型,以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分,而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車展上,我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE,雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里,光是想想都令人心潮澎湃。

    捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足

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