Alise將推新一代鋰硫電池 量產(chǎn)可達(dá)500Wh/kg
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)海外媒體消息,Alise項(xiàng)目組宣布已制造出能量密度達(dá)325Wh/kg的新一代鋰硫電池測(cè)試原型。根據(jù)項(xiàng)目組的透露,電池的最終量產(chǎn)狀態(tài)或?qū)⑦_(dá)到500Wh/kg,且有著體積更小、重量更輕的優(yōu)勢(shì),制造成本也將比目前的三元鋰電池更低。
Alise項(xiàng)目組研發(fā)的新一代鋰硫電池原型
據(jù)悉,Alise項(xiàng)目組由來(lái)自5個(gè)不同國(guó)家的16個(gè)合作伙伴構(gòu)成,其獲得了歐盟資助。新一代鋰硫電池可能由英國(guó)公司Oxis Energy負(fù)責(zé)量產(chǎn),該公司將在巴西米納斯吉拉斯州建立第一個(gè)鋰電池生產(chǎn)廠,當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的硫磺礦資源。除此之外,Oxis還宣布將在英國(guó)威爾士的Talfot港肯菲格工業(yè)區(qū)設(shè)立電解質(zhì)和負(fù)極活性材料工廠。
Aucher還表示,Oxis公司已經(jīng)生產(chǎn)了能量密度為425Wh/kg鋰電池,但是新一代鋰硫電池重量更輕、體積更小,而能量密度在量產(chǎn)時(shí)會(huì)比目前的鋰硫電池原型更高,且充電速度快。對(duì)于BEV(純電動(dòng)車型)和PHEV(插電式混合動(dòng)力車型)來(lái)說(shuō),新一代鋰硫電池將幫助它們提升2%和10%的續(xù)航能力,同時(shí)減小15%重量,,很有可能將成為現(xiàn)有鋰電池的替代產(chǎn)品。
根據(jù)項(xiàng)目組的計(jì)劃,新一代鋰硫電池將于2020年開始生產(chǎn),量產(chǎn)成功最先可能搭載在路特斯的首款純電動(dòng)超跑EVija上和西雅特基于大眾MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型上。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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