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戴姆勒官方辟謠：沒有停止燃油引擎的研發(fā)

2019-09-20 15:37:52 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日有媒體報道稱，戴姆勒已停止新一代內(nèi)燃機的開發(fā)，研發(fā)重點完全轉(zhuǎn)移至電驅(qū)動系統(tǒng)上。對此戴姆勒官方迅速做出回應：并未有作出退出燃油機研發(fā)的決定，最新一代的“FAME”模塊化燃油發(fā)動機正處于剛開始應用的階段，這一代發(fā)動機型號還將通過技術創(chuàng)新不斷擴大。

　　戴姆勒還表示其將堅定推動“三管齊下”的發(fā)動機戰(zhàn)略，將有包括配備48V智能電機技術的燃油發(fā)動機的車型、插電式混合動力車型和配備電池或燃料電池電芯的純電動車型。至2030年，戴姆勒計劃使純電車型和插電混動版車型的銷量占集團乘用車總銷量的一半以上。


奔馳EQC

　　雖說“停止內(nèi)燃機研發(fā)”被辟謠，但政策、市場的變化和新能源技術的發(fā)展讓戴姆勒集團旗下的梅賽德斯-奔馳在近年來開始大舉進軍純電動車市場，純電動SUV——奔馳EQC目前已在國內(nèi)開啟預售，該車搭綜合最大功率達到300kW（408PS）的前后雙電機，NEDC續(xù)航415km。不久前的2019法蘭克福車展，奔馳還展示了EQV實車，EQS、EQB車型也將在不久后推出市場。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

 

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