【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在近日開幕的法蘭克福車展上，長城汽車董事長魏建軍宣布WEY品牌將在德國建立技術(shù)中心，以德國市場為起點，在兩年后全面進(jìn)入歐盟市場。據(jù)此前消息透露，長城汽車或有意向未來在歐盟地區(qū)建立汽車制造廠。

　　在本屆車展期間，長城汽車旗下四家零部件公司（蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器）參展。除了零部件外，長城汽車還攜首發(fā)車型WEY S概念車以及WEY X概念車、VV7家族等新車亮相其中。

　　近年來，長城汽車不斷向海外擴(kuò)展自己的勢力。今年6月初，中國汽車企業(yè)海外首個全工藝整車制造廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時長城汽車首款“全球車”哈弗F7下線并于俄羅斯上市。

　　今年9月初，“首款乘用大皮卡”長城炮上市，長城皮卡也宣布全面開啟中國皮卡乘用化、全球化時代，立志將長城炮打造成長城汽車開拓全球市場的“先鋒”。

　　今年7月15日的長城汽車召開“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會”上，魏建軍更是進(jìn)一步明確了長城汽車謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型、用數(shù)字化打通全球化市場的決心。

　　早前，哈弗品牌提出了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，即利用5年時間，實現(xiàn)單年銷量200萬輛，“成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌”；長城皮卡也提出了“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時，力爭于2020年實現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標(biāo)。

　　愈發(fā)清晰的行動布局逐漸反映到銷量數(shù)據(jù)上。1-8月份，長城汽車?yán)塾嬩N量624094輛，同比增長5.79%，成為為數(shù)不多能實現(xiàn)逆勢增長的自主品牌之一；1-8月份長城汽車?yán)塾嫵隹?5436輛車，同比增長43.79%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）