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菜鳥變大師 智能駕駛技術(shù)讓高爾夫球自動進洞

2019-09-05 12:13:00 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道日產(chǎn)汽車將駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)應用在高爾夫球這項運動上。即便是菜鳥選手,也可以在日產(chǎn)ProPILOT高爾夫球技術(shù)的幫助下推桿進洞。

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  “ProPILOT高爾夫球”基于日產(chǎn)ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù),可使高爾夫球按照預先設(shè)定的路線滾動并成功進洞,提供“零壓力”的高爾夫運動體驗,令高爾夫愛好者在推桿時更加自信。在推桿前,俯視攝像頭會標記出高爾夫球與球洞的位置;推桿后,監(jiān)控系統(tǒng)將計算出正確的進洞路線,通過將傳感技術(shù)與球體內(nèi)的電機相結(jié)合,修正高爾夫球的行進軌道,使高爾夫球按照正確的路線前進直至進入球洞。這一技術(shù)能夠使高爾夫初學者達到專業(yè)球手的水平。

  ProPilot 2.0可將導航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動駕駛功能4相結(jié)合,允許駕駛員在高速公路上駕駛時,雙手脫離方向盤。該系統(tǒng)將于今年秋季首選應用于日本市場,并搭載在Skyline(國內(nèi):英菲尼迪Q50)上。

日產(chǎn)ProPilot 2.0駕駛輔助系統(tǒng) 可解放雙手

什么是ProPilot 2.0?

  ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)用于高速公路的駕駛,覆蓋從匝道駛?cè)氲今偝鲈训赖倪^程,通過與車輛的導航系統(tǒng)配合使用,幫助車輛在指定道路上按照預設(shè)路線行駛,可以說是首次實現(xiàn)了單車道巡航狀態(tài)下的無人工干預駕駛。

如何使用?

  在啟用新系統(tǒng)前,駕駛員需要先在導航系統(tǒng)中設(shè)置目的地,預設(shè)行駛路線。當車輛駛?cè)敫咚俟窌r,新系統(tǒng)中的導航駕駛將被啟用。當行駛在預設(shè)路線上時,系統(tǒng)將輔助駕駛員在多車道高速公路上行駛,直至到達預設(shè)路線上的高速公路出口,同時該系統(tǒng)還可以輔助處理超車、變道及駛離車道等操作。

  ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)還能夠在指定車道巡航時實現(xiàn)自動駕駛,允許駕駛員雙手脫離方向盤。當車輛接近岔路或是超車時,該系統(tǒng)將根據(jù)導航系統(tǒng)提供的信息和360度傳感器,判斷進入岔路或是超越車輛的恰當時機。直觀的聲音與視覺提示將提醒駕駛員將雙手放回到方向盤上,并通過按鍵開關(guān)確認啟動以上操作。

工作原理

  車輛通過攝像頭、雷達、聲吶、GPS和3D高清地圖數(shù)據(jù)采集車輛周邊環(huán)境的360度實時信息,以及車輛在道路上的精確位置。ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)將利用這些信息為駕乘者提供平穩(wěn)的駕駛體驗,如同一名經(jīng)驗豐富的駕駛員在駕駛汽車。與此同時,駕駛室內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)將持續(xù)監(jiān)測駕駛員的注意力是否集中在道路上。

日產(chǎn)ProPilot 2.0駕駛輔助系統(tǒng) 可解放雙手

主要應用場景

  1、當導航系統(tǒng)啟用時(駛?cè)敫咚俟凡凑諏Ш较到y(tǒng)預設(shè)路線行駛),車輛會通過聲音和視覺提示向駕駛員發(fā)出警報。駕駛員可以通過操作按鍵開關(guān)來開啟導航駕駛。 一旦激活,系統(tǒng)將幫助車輛在指定車道的中央行駛,同時與前車保持一定距離,并保持在駕駛員設(shè)定的速度內(nèi)行駛。

  2、當車輛在單車道行駛時,駕駛員的注意力須集中在前方道路,并隨時準備應對發(fā)生的道路和交通狀況,或是根據(jù)車輛需要重新接管并操作方向盤,以此實現(xiàn)雙手脫離方向盤的單車道自動駕駛。

  3、如果前方車輛行駛速度慢于駕駛員設(shè)定速度,系統(tǒng)會識別可以超越前方車輛,并通過聲音與視覺提示通知駕駛員。在這種情況下,駕駛員將雙手放回到方向盤并通過操作按鍵開關(guān)來做出同意超越的判斷。在駕駛員確認后,車輛將平穩(wěn)地駛?cè)氤嚨?。一旦超遠前方速度較慢車輛,系統(tǒng)將做出返回行車道的判斷,向駕駛員發(fā)出駛回原車道的提示。

  4、當變換車道時,駕駛員需用雙手握住方向盤并打開轉(zhuǎn)向信號。當系統(tǒng)判定可進行變道時,車輛將變換車道。

  5、當車輛接近預設(shè)路線的高速公路出口時,車輛將通過聲音與視覺提示來通知駕駛員導航駕駛即將結(jié)束。一旦車輛駛?cè)敫咚俟烦隹谠训?,系統(tǒng)將會解除并將車輛控制權(quán)完全交還給駕駛員。

日產(chǎn)擬利用NASA技術(shù)遠程操控自動駕駛車

  目前,已有超過35萬輛的日產(chǎn)品牌車輛搭載了ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù),這也為該技術(shù)下一階段的發(fā)展——ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)在日本市場的推廣奠定堅實基礎(chǔ)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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