【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】8月2日，本田汽車官方發(fā)布2020財年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一季度業(yè)績。數據顯示，本田汽車2020財年第一季度營業(yè)收入為363.6億美元（折合人民幣約2555.2億元），低于市場普遍預期的364.6億美元（折合人民幣約2562.3億元）；每股收益0.89美元（折合人民幣約6.25元），低于市場預期的0.97美元（折合人民幣約6.82元）。受日元走強、美國市場銷量下滑的影響，第一財季，本田汽車的營業(yè)利潤為238.5億美元（折合人民幣約1676.1元），同比下降16%。

　　據悉，本田汽車2019財年的全球銷量為532.3萬輛。本田此前已預計2020財年會面臨銷量下滑，將銷量目標定在516萬輛，第一財季業(yè)績發(fā)布后，本田繼續(xù)將銷量目標下調至511萬輛。

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　　盡管本田下調了全球銷量目標，但其上半年在中國市場的表現還算搶眼，在整體車市下滑的背景下，本田在華終端累計銷量達到74.5萬輛，同比增長22.4%，CR-V、思域、雅閣、XR-V、飛度、凌派6款車型終端銷量均超過了1萬輛，其中CR-V、思域的終端銷量突破2萬輛。

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　　本田汽車一直受到研究機構關注，據外媒報道，The Street機構在5月8日的一份報告中，將本田汽車的股票評級從B評級降至C+評級；瑞銀在6月19日的一份報告中，將本田汽車的股票評級從買入評級下調至中性評級；德意志銀行則在6月11日的報告中，將本田汽車的股票從持有評級上調至買入評級。整體來看，本田汽車的平均評級為持有，目標價為31美元，截至發(fā)稿前，本田汽車的股價為24.5美元。

　　為應對目前的局勢，本田汽車正在通過削減生產成本改善盈利情況。今天5月，本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘提出了新的戰(zhàn)略，他承諾，到2025年，本田將把生產成本削減10%，并將全球車型的數量減少到目前數量的三分之一。本田還將加強全球和區(qū)域的跨區(qū)域協(xié)作，到2025年，本田將把量產車型的人工工作時長減少30%，并將重新利用這些工時，加快研究和發(fā)展電動車、自動駕駛等先進技術。與此同時，本田還計劃優(yōu)化全球各個地區(qū)的產能，提高產能利用率。（文：太平洋汽車網 韓蕊）