【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)新聞】通用汽車在今年的科技日上展示了中國前瞻技術(shù)科研中心(ATC)成立十周年以來的創(chuàng)新成果，表示未來將更深入地聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及先進(jìn)材料領(lǐng)域，在研發(fā)最前端融入中國消費(fèi)者的需求，探索未來出行方式。

　　通用汽車中國ATC由科學(xué)研究院、前瞻設(shè)計中心及工程中心構(gòu)成。從基礎(chǔ)材料研究到電池材料驗證，從未來概念車設(shè)計到全球技術(shù)本土化，ATC所具備的綜合研發(fā)能力對通用汽車在中國實現(xiàn)“零事故、零排放、零擁堵” 的愿景起到關(guān)鍵作用。

通用汽車中國公司總裁錢惠康先生

　　通用汽車于2009年成立中國科學(xué)研究院著眼于未來5到15年的技術(shù)需求，2012年開始進(jìn)行電池材料研究與驗證，2016年將V2X車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)示范引入中國，2018年實現(xiàn)Super Cruise駕駛輔助技術(shù)在中國的應(yīng)用?；仡櫱罢凹夹g(shù)科研中心過去十年的成果，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康（Matt Tsien）表示很高興見證前瞻技術(shù)逐步轉(zhuǎn)化成為實際應(yīng)用。“技術(shù)創(chuàng)新推動著汽車行業(yè)的變革。通用汽車將充分運(yùn)用全球優(yōu)勢資源和本土研發(fā)體系，深化跨領(lǐng)域合作，與我們的合資企業(yè)一起為消費(fèi)者量身定制出行方案。”

　　展望下一個十年，通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心將面向未來個人出行，聚焦新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為消費(fèi)者打造更安全、更優(yōu)化、更可持續(xù)的出行體驗。

　　通用汽車中國科學(xué)研究院將憑借頂尖的科研能力和實干的創(chuàng)業(yè)家精神，為新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車孵化顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新。重點(diǎn)研究領(lǐng)域包括先進(jìn)材料與制造、先進(jìn)驅(qū)動系統(tǒng)、電池設(shè)計與制造、V2X車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。

通用汽車中國首席技術(shù)專家杜江凌博士

　　通用汽車中國首席技術(shù)專家杜江凌博士表示：“我們期待通過基礎(chǔ)科學(xué)研究在技術(shù)源頭尋求突破，并通過與供應(yīng)商和創(chuàng)業(yè)公司的開放式創(chuàng)新合作將實驗室里的發(fā)明投入商業(yè)化應(yīng)用。我們的研究員力爭實現(xiàn)創(chuàng)新價值的最大化，造福更多消費(fèi)者。”

應(yīng)用創(chuàng)新材料胡鉻合金（HuCrAlloy）的發(fā)動機(jī)座支架

　　通用汽車前瞻設(shè)計中心將以電氣化及其他前沿技術(shù)趨勢為契機(jī)，暢想未來交通，專注于為中國及全球市場設(shè)計電動車與概念車。目前，前瞻設(shè)計中心正在擴(kuò)充規(guī)模，吸收本土人才，提升整體能力。

電池測試實驗室 - 單體電池測試實驗室有96個測試通道

　　通用汽車在互聯(lián)技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的工程經(jīng)驗。為配合先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用落地，通用汽車中國工程中心將成為通用汽車在中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心。通用汽車將與國內(nèi)在這一領(lǐng)域最具影響力的國家級創(chuàng)新中心——國汽智聯(lián)——開展合作，助力構(gòu)建充滿活力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。

通用汽車中國工程中心總監(jiān)霍凱威先生

　　通用汽車中國工程中心總監(jiān)霍凱威（William Hotchkiss）先生表示：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車啟發(fā)我們關(guān)注技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)，開發(fā)整合式的技術(shù)方案，并綜合提高道路安全和出行效率。創(chuàng)新與合作是我們構(gòu)建未來個人出行的關(guān)鍵所在。”