【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月25日，福特汽車公布2019年第二季度財(cái)報(bào)信息。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，福特第二季度汽車業(yè)務(wù)營收小幅降至357.6億美元，但超過了此前預(yù)期的350.7億美元。受到其在歐洲和南美洲業(yè)務(wù)重組的影響，其第二季度凈收入由10.66億美元大幅下降至1.48億美元，即每股收益0.04美元。財(cái)報(bào)補(bǔ)充稱，上述最終結(jié)果產(chǎn)生，是由于公司對關(guān)鍵軟件投資的項(xiàng)目出現(xiàn)虧損，扣除這一項(xiàng)，福特每股收益為0.32美元。

探險(xiǎn)者 2019款 ST

　　隨后福特也發(fā)布了全年預(yù)期，經(jīng)調(diào)整后，2019年每股收益從1.20美元調(diào)至1.35美元，高于上年同期的1.30美元。這是福特首次發(fā)布今年的盈利預(yù)期，但低于分析師預(yù)期的每股1.39美元。

　　據(jù)悉，福特第二季度的大部分利潤來自北美。一方面F系列在美國皮卡市場銷量領(lǐng)先；另一方面福特最新的SUV，包括征服者、翼博和銳界等，第二季度的銷售也在持續(xù)增加，平均增長了14％。據(jù)悉，今年，福特還將推出探險(xiǎn)者和Escape的新版本。與北美利潤上漲，歐洲微薄相比，福特的中國市場還是處于虧損狀態(tài)。

　　據(jù)福特公布的第二季度在華銷量來看，福特汽車及其合資公司在中國市場的銷量為154042輛，同比下降21.7%，但是相較于今年第一季度，福特及林肯在華銷量分別實(shí)現(xiàn)了24%和28%的增長。對此，福特方面稱，在華銷量有改善之勢，中國團(tuán)隊(duì)正在采取措施穩(wěn)定銷售，并積極減少庫存。

　　今年開始，福特加大對華市場的關(guān)注度，并在今年發(fā)布2.0戰(zhàn)略，包括計(jì)劃三年內(nèi)，在中國市場推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型；進(jìn)一步加大在華產(chǎn)品中心的投入，并將設(shè)立中國創(chuàng)新中心、中國設(shè)計(jì)中心及新能源中心……以期通過戰(zhàn)略調(diào)整，重新獲得更多中國市場認(rèn)可。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）