寶馬也要換董事長(zhǎng)!科魯格宣布不再連任
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】繼奔馳董事長(zhǎng)蔡澈博士卸任后,寶馬現(xiàn)任董事長(zhǎng)宣布明年不再連任。北京時(shí)間7月5日,寶馬集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)科魯格宣布將不再連任董事長(zhǎng)一職,董事會(huì)將在7月18日會(huì)議上討論下一任董事長(zhǎng)的人選,以待科魯格在2020年5月結(jié)束任期后,接替其職位。
談及在寶馬的生涯,科魯格說(shuō)道,“27年來(lái),寶馬集團(tuán)一直是我的職業(yè)大本營(yíng)。在經(jīng)過(guò)十年多的董事會(huì)管理,以及超過(guò)四年多的集團(tuán)首席執(zhí)行官經(jīng)歷后,我將追求新的職業(yè)生涯,并將利用我多樣化的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)實(shí)施新項(xiàng)目、開啟新挑戰(zhàn),”
53歲的科魯格自2015年起出任寶馬董事長(zhǎng)一職,成為汽車巨頭界中最年輕的首席執(zhí)行官。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,寶馬提出了全新“第一戰(zhàn)略”,推動(dòng)寶馬集團(tuán)從傳統(tǒng)汽車制造商向高檔出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。對(duì)未來(lái)A.C.E.S(自動(dòng)化、數(shù)字化、電氣化、共享化)四大方向,寶馬集團(tuán)開始了一場(chǎng)自上而下的變革,涉及數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化用戶體驗(yàn)以及移動(dòng)出行解決方案等。
截止到2019年前五個(gè)月,寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付288506輛BMW和MINI新車,同比增長(zhǎng)15.9%,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
開發(fā)主管克勞斯•弗勞利希(Klaus Froehlich)
生產(chǎn)主管奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)
繼任者方面,目前寶馬集團(tuán)內(nèi)部的其中兩位管理委員會(huì)成員呼聲較高,一位是開發(fā)主管克勞斯•弗勞利希(Klaus Froehlich),另一位則是生產(chǎn)主管奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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