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噪音不夠音響來湊 哈曼發(fā)eESS系統(tǒng)應(yīng)對法規(guī)

2019-07-05 17:34:00 作者：范志成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】電動汽車由于沒有搭載內(nèi)燃機，擁有噪音小的優(yōu)勢，但今年7月1日開始，歐盟將實施車輛聲音警報系統(tǒng)（Avas）法案。根據(jù)法規(guī)，電動汽車行駛速度達20公里/時時，最小聲量要達56分貝。噪音過小的電動車為了滿足這一標(biāo)準，必須得讓自己“更噪”。

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　　為了應(yīng)對歐盟這一法規(guī)，哈曼（Harman）已經(jīng)研發(fā)了自己的Avas系統(tǒng)，車輛外部電子聲合成（eESS），該eESS系統(tǒng)可產(chǎn)生一種特定的聲音，該聲音將從汽車前后揚聲器發(fā)出，車速和油門位置的傳感器可決定聲音信號的大小和特征，警告駕駛員有行人正在靠近車輛。

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　　哈曼的系統(tǒng)還可提供座艙聲音，以提供有關(guān)車輛狀態(tài)的聲音反饋。例如，當(dāng)電機啟動時，會發(fā)出歡迎的聲音；當(dāng)電機關(guān)閉時，也會讓駕駛員提供聲音提示。至于許多網(wǎng)友關(guān)心的模擬油門響應(yīng)聲音，暫時未有消息。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）

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