【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】四五年前著名芯片巨頭英特爾公司可以說(shuō)是各方面業(yè)務(wù)都風(fēng)生水起，憑借一枝獨(dú)秀的芯片技術(shù)和壟斷行業(yè)的芯片性能為公司掙的盆滿缽滿。但有句話叫“人有三衰六旺,運(yùn)有高低起跌”一家公司也如此，沒(méi)有可能永遠(yuǎn)處于領(lǐng)先地位。很快擠牙膏擠上癮的英特爾被AMD這只烏龜追上芯片性能，再被人用性價(jià)比打的落花流水。接著5G時(shí)代到來(lái)，5G芯片研發(fā)緩慢被蘋(píng)果拋棄，最后只能胎死腹中。也許經(jīng)歷了這么多英特爾終于醒悟了，近日英特爾公司旗下的Mobileye部門(mén)表示，公司有望2020年在以色列啟動(dòng)機(jī)器人出租車(chē)試點(diǎn)服務(wù)。

　　英特爾其實(shí)早在2017年就進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)斥資150億美元收購(gòu)Mobileye公司。那時(shí)候Mobileye公司的全自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際道路上經(jīng)驗(yàn)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多得多，同時(shí)研發(fā)的視覺(jué)系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。但到了今天，Mobileye正面臨四年來(lái)年度銷(xiāo)量首次下滑和市場(chǎng)份額減少的狀況。相信英特爾也發(fā)現(xiàn)了這樣危險(xiǎn)的情況，所以英特爾CEO斯旺表示，英特爾正在啟動(dòng)一個(gè)為期20周名叫“點(diǎn)燃”的項(xiàng)目，以幫助以色列在人工智能和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，為2020年在以色列啟動(dòng)機(jī)器人出租車(chē)試點(diǎn)服務(wù)作充分準(zhǔn)備。

　　相信英特爾當(dāng)初重金投資Mobileye也是看重未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)這一個(gè)價(jià)值幾千億美金的藍(lán)海，但俗語(yǔ)都說(shuō)過(guò)“爛田無(wú)人耕，耕開(kāi)有人爭(zhēng)”何況是自動(dòng)駕駛汽車(chē)這塊肥沃的黑土田。2019年的今天現(xiàn)在越來(lái)越多汽車(chē)制造商和科技巨頭爭(zhēng)先恐后地研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)并推向大眾市場(chǎng)。當(dāng)然我們也不需要為英特爾太過(guò)于擔(dān)心，目前Mobileye有領(lǐng)先的ADAS芯片、純視覺(jué)方案的自動(dòng)駕駛技術(shù)和海量駕駛數(shù)據(jù)，再加上英特爾自身的實(shí)力只要不重滔覆轍，英特爾定能在未來(lái)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上拿到更多的籌碼。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱振威）