【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月1日，第二十三屆深港澳國際車展盛大開幕。保時捷攜旗下強大跑車陣容于深圳會展中心8號館驚艷亮相，將保時捷品牌“生于賽道，馳于公路”的理念展現(xiàn)在世人面前，為中國廣大車迷帶來一場跑車盛宴。本屆車展，擁有保時捷純粹運動基因的全新車型718 Cayman T首次亮相亞洲，盡顯其超凡性能所詮釋的激情駕控體驗。

　　與此同時，現(xiàn)場還展示了代表著激情與浪漫并存的全新911 Carrera 4S Cabriolet；專為更年輕、更個性的新時代精英打造的全新Cayenne Turbo Coupé；秉承“以性能為導向”混動策略的全新Cayenne E-Hybrid，及全新Cayenne、新款Macan、Panamera 4 行政加長版和Panamera GTS，在詮釋賽道激情與跑車文化無窮魅力的同時，再次點燃運動激情。

　　保時捷中國首席運營官蕭達表示，極具吸引力的產(chǎn)品一直是保時捷成功的重要支柱。“全新Cayenne Coupé將于8月到店交付，保時捷首款純電動車Taycan 9月份全球首發(fā)，全新911也將于第四季度到店交付，我們將為消費者提供更多更好的產(chǎn)品，滿足他們的多元化需求。”據(jù)悉，2019年4月，保時捷在華銷量同比攀升29%，前四個月的銷量與去年同期基本持平。“這充分證明了消費者對保時捷跑車的青睞和旺盛需求，我們也對2019年的市場表現(xiàn)充滿信心，”蕭達補充道。

　　在本次車展上，我們太平洋汽車網(wǎng)有幸受邀參加保時捷中國首席運營官蕭達的訪談會，讓我們來了解一下本次的訪談內(nèi)容吧。

　　記者：4月底的時候我們到了廣州番禺保時捷中心咨詢，得知目前的現(xiàn)車都是國Ⅴ標準的。你想要國Ⅵ標準的只能訂車，并且沒有承諾拿車的時間。請問德國工廠已經(jīng)開始排產(chǎn)國Ⅵ標準的保時捷了嗎？

　　蕭達：我們按不同的車型來看，現(xiàn)款第七代911都是國五的，這個沒錯，因為全新911要到第四季度才能到店，全部符合國六標準。我要糾正的是，我們現(xiàn)在經(jīng)銷商庫里有國六的車，新款Macan今年1月到店，全部是國六標準，Cayenne 和Panamera很多車型也都是國六標準，經(jīng)銷商層面符合國六的車都已經(jīng)到庫了，可以進行銷售。

　　國Ⅵ我們很早就排產(chǎn)了，因為我們的3C認證到4月才結(jié)束，我們不希望把車直接給經(jīng)銷商，增加他們的資金壓力，我們把這些車放到中央庫存，等3C認證結(jié)束，4月以后才把車給到經(jīng)銷商。

　　記者：目前保時捷響應了我國“一帶一路”的倡議，采用中歐列車運送車輛，這樣能有望減少買家們的提車時間嗎？

　　蕭達：對的，我們從陸運通過中歐鐵路運輸，通常時間可以節(jié)省三周。我們現(xiàn)在供應西北地區(qū)、西南地區(qū)，已經(jīng)在使用中歐鐵路來運輸了。

　　記者：成本與海運相比呢？

　　蕭達：因為國家有補貼政策，所以跟我們的海運差不多。但時間縮短了三周，這是比較重要的一點。

　　記者：現(xiàn)在陸運還只是備選方案？

　　蕭達：沒有，西部地區(qū)已經(jīng)全部使用中歐鐵路了，很多車都是從中歐鐵路進來的。

　　記者：有什么具體車型？是大部分的還是某些車型？

　　蕭達：看西北、西南地區(qū)汽車銷量的占比。我們分三個港口，廣州、天津和上海，看每個區(qū)域的需求，我們要盡量縮短內(nèi)陸的貨運時間。中歐鐵路抵達重慶，在西部地區(qū)，包括西南和西北，原來從天津港運過去，現(xiàn)在內(nèi)陸的交車時間又縮短了，時間上很有優(yōu)勢。