美國(guó)拒豁免特斯拉自動(dòng)駕駛ECU的25%關(guān)稅
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】為扭轉(zhuǎn)美國(guó)對(duì)華貿(mào)易逆差,2018年下半年,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室公布了針對(duì)部分中國(guó)進(jìn)口商品的征稅清單,并表示要對(duì)這些商品加征25%的關(guān)稅。其中,由中國(guó)上海一家名為Quanta Computer公司組裝的特斯拉自動(dòng)駕駛ECU也名列其中。據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室拒絕了特拉斯公司提出的“豁免對(duì)中國(guó)制造的特斯拉Model 3自動(dòng)駕駛ECU加征25%關(guān)稅”要求。
Model 3 2019款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
除特斯拉外,通用汽車、別克汽車、日產(chǎn)汽車、菲亞特和克萊斯勒汽車也均提交了豁免申請(qǐng)以求取消關(guān)稅的增加。對(duì)于申請(qǐng)被拒,特斯拉表示,關(guān)稅可能會(huì)迫使其停止在中國(guó)生產(chǎn)自動(dòng)駕駛電腦,從而推遲其在特斯拉車型上的配備。
去年特斯拉就曾表示,對(duì)自動(dòng)駕駛控制單元加收關(guān)稅會(huì)增加造車成本,導(dǎo)致特斯拉產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失。但是,若選擇其它供應(yīng)商來代替中國(guó)供應(yīng)商,特斯拉Model 3的交付計(jì)劃將推遲18個(gè)月,并影響到生產(chǎn)線驗(yàn)證及員工培訓(xùn)的進(jìn)度,并且新供應(yīng)商也許會(huì)增加質(zhì)量不佳的風(fēng)險(xiǎn),甚至直接影響行車安全。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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