【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】外籍高管被“重新分配”，福特試圖通過人才本土化來扭轉(zhuǎn)其在華低靡的局勢。據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道，福特已調(diào)離數(shù)十名在中國業(yè)務(wù)中的西方高管。知情人士透露，自福特銷量暴跌以來，約30名外籍經(jīng)理被分配到福特其他部門，空出的職位或?qū)⒂芍袊?dāng)?shù)毓芾砣藛T接替。

　　有分析認(rèn)為，福特將外籍人員調(diào)離有控制人員成本的原因，是本土化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要，但外界更多認(rèn)為外籍人員對(duì)中國市場不夠了解。2018年，福特在華發(fā)展陷入困局，在華總銷量為75.24萬輛，同比大幅下跌36.9%。福特在華合資企業(yè)長安福特銷量腰斬，全年的銷量為37.77萬輛，同比下滑54.38%。今年一季度，福特在中國的銷量為13.6萬輛，比去年同期下降35.8%。長安福特形勢則更為嚴(yán)峻，今年一季度銷量僅為3.68萬，同比下跌71.79%。

　　除了在人員上作出調(diào)整，產(chǎn)品方面，福特宣布計(jì)劃未來三年內(nèi)在中國推出30多款新車型，其中電動(dòng)車型占10款以上；宣布新的“福特中國2.0”轉(zhuǎn)型藍(lán)圖，深化本土化發(fā)展。在福特提出的“福特中國2.0”戰(zhàn)略中，人才的本土化被視作一大重點(diǎn)。

　　除了在人員上作出調(diào)整，產(chǎn)品方面，福特宣布計(jì)劃未來三年內(nèi)在中國推出30多款新車型，其中電動(dòng)車型占10款以上；宣布新的“福特中國2.0”轉(zhuǎn)型藍(lán)圖，深化本土化發(fā)展。在福特提出的“福特中國2.0”戰(zhàn)略中，人才的本土化被視作一大重點(diǎn)。

　　福特在華本土化人事改動(dòng)以陳安寧為開端。2018年10月陳安寧加入福特，并擔(dān)任福特全球首位華裔副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官；2019年2月，原寶沃市場部總監(jiān)霍靜，在福特中國出任公關(guān)副總裁。2019年4月，原寶沃汽車集團(tuán)總裁楊嵩加盟福特，出任全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。而福特汽車中國公司總裁陳安寧曾表示：“我們需要了解什么是最適合中國市場的管理人員，這是我們領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的原則。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）