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博世與瑞典Powercell合作 共產(chǎn)氫燃料電池

2019-04-30 11:27:22 作者：陳杰

　  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近期，全球汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)宣布已經(jīng)與瑞典燃料電池組件廠商Powercell簽署了合作協(xié)議，就推進(jìn)氫燃料電池的大規(guī)模生產(chǎn)達(dá)成了合作。其中，博世主要負(fù)責(zé)燃料電池的制造和銷售環(huán)節(jié)。

博世攜手瑞典Powercell 共產(chǎn)氫燃料電池

        氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)在于補(bǔ)充燃料的時(shí)間短，同時(shí)更適合長途駕駛。據(jù)博世介紹，在能量方面，一單位氫等同于三倍的柴油。而博世在與Powercell達(dá)成的協(xié)議中，該公司已在這一領(lǐng)域投入了數(shù)千萬歐元的資金。“在燃料電池領(lǐng)域，博世已經(jīng)擁有較強(qiáng)的實(shí)力，與Powercell的聯(lián)盟將使其更加強(qiáng)大，商業(yè)化技術(shù)是我們的優(yōu)勢(shì)之一。”，博世董事會(huì)成員兼移動(dòng)出行解決方案業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Dr. Stefan Hartung透露。

博世攜手瑞典Powercell 共產(chǎn)氫燃料電池

        盡管當(dāng)前氫燃料電池汽車占比還非常小，但博世認(rèn)為未來這一業(yè)務(wù)對(duì)他們來說價(jià)值或?qū)⑦_(dá)數(shù)十億歐元。而到2030年，全球氫燃料電池汽車占比將達(dá)到20%左右，而重型商用車也可能是氫燃料電池應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一。所以博世去年就明確表示放棄大規(guī)模投資生產(chǎn)當(dāng)前的液態(tài)電解液技術(shù)的鋰電池，而將重心轉(zhuǎn)移到了氫燃料電池領(lǐng)域。目前博世仍處于加緊研發(fā)階段。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)，文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）

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