【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，4月15日德國檢查官表示，他們正在向大眾集團前首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）就涉嫌操控大眾柴油車排放測試一事提起刑事訴訟。據(jù)悉，文德恩當(dāng)時未能向歐洲及美國當(dāng)局和消費者揭露大眾違法操控行為，并且也未能阻止進一步安裝所謂的“作弊”設(shè)備，從而導(dǎo)致大眾汽車在美國和德國面臨了巨額的罰款。文德恩作為大眾集團的首席執(zhí)行官，其負有特殊責(zé)任。

大眾集團前首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）

　　2015年9月份，大眾被控在美國排放測試當(dāng)中使用非法引擎控制軟件，這引起了全球?qū)Σ裼蛙嚨牡种?，截止到目?ldquo;排放門”已經(jīng)使其損失近290億歐元。文德恩在事件曝光不久之后便辭職，稱其對于該不當(dāng)行為的影響同樣感到吃驚且不知所措。

　　2018年6月份，大眾排放門事件導(dǎo)致的刑事訴訟已經(jīng)使其遭到10億歐元的處罰，這也是德國當(dāng)局針對一家企業(yè)發(fā)起的最大一筆罰款。檢查官稱，文德恩在2014年11月份同意支付2300萬歐元進行軟件更新，而此舉并無實際用處，并且是為了進一步掩蓋車輛排放不合格。

　　文德恩現(xiàn)年71歲，目前仍住在德國，而德國一般不會將遭到起訴的公民引渡到美國。對柴油車排放事件相關(guān)的另外36人的調(diào)查還在進行當(dāng)中，目前還不清楚何時結(jié)束調(diào)查。文德恩的律師Felix Doerr表示，他還不能立即對此做出回應(yīng)。

　　大眾集團現(xiàn)任首席執(zhí)行官迪斯（Herbert Diess）表示，他不是被起訴的當(dāng)事人之一（他并不在被指控者之列）。迪斯于2015年7月份從寶馬跳槽至大眾，并在一年前成為首席執(zhí)行官。他在上海車展上表示：“我沒有遭到指控，也不希望遭到起訴。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）