來自中國上海的消息。在2019上海車展上，采埃孚新一代車用超級計算 機——ProAI RoboThink首次展出；該系統(tǒng)的模塊化和可擴展特點能使車輛 制造商和移動出行服務(wù)商從中受益。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力四 級以上的自動駕駛汽車與共享服務(wù)。與此同時，搭載采埃孚第二代ProAI 產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車全球首發(fā)，它能滿足L2+自動駕駛的需求。此 次上海車展上的各項技術(shù)展示，充分體現(xiàn)了采埃孚卓越的研發(fā)能力和為 下一代出行提供系統(tǒng)解決方案的能力。此外，采埃孚自動駕駛技術(shù)和電驅(qū) 動技術(shù)的研發(fā)相繼落地中國，其本土化進程正加速向前。

　　采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）表示：“我 們未來的目標(biāo)是將采埃孚亞太地區(qū)銷售額占全球銷售額的比例提升至 30%。因此，我們將繼續(xù)深耕中國市場，透過提升本地化研發(fā)、投資本地 產(chǎn)能、加強本地化的管理團隊和參與本地的出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國攜手打 造下一代移動出行。” 

　　從全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局來看，中國已經(jīng)走在了自動化、互聯(lián)化、電動 化和共享化的前列。作為專注于工業(yè)機械領(lǐng)域的百年制造企業(yè)，采埃孚有 著深厚的積淀，同時也對汽車未來發(fā)展的新方向做了深入研究和準(zhǔn)備，在 自主駕駛和電驅(qū)動等領(lǐng)域都已經(jīng)有了即可量產(chǎn)的產(chǎn)品。采埃孚正在積極提 升在中國的研發(fā)能力，深耕中國市場。未來，采埃孚將會把更多的研發(fā)及 創(chuàng)新能力帶入中國。

　　繼在國際消費電子展（CES）亮相后，全球汽車領(lǐng)域功能最強大的控制器 ——ProAI RoboThink在2019上海車展再次亮相，這也是其在亞太區(qū)的首秀。 作為ProAI家族的最新一代產(chǎn)品，ProAI RoboThink自帶圖像處理器，擁有 逾150 teraOPS的計算能力（相當(dāng)于每秒150萬億次計算），且可模塊化組合最多4個單元，實現(xiàn)約600 teraOPS的總計算能力。結(jié)合采埃孚的傳感器 組件，能助力四級以上的自動駕駛汽車與共享服務(wù)。 

　　采埃孚coPILOT在2019上海車展全球首發(fā)，這一“L2+”系統(tǒng)超越了之前 的L2系統(tǒng)，適用于半自動駕駛，更支持由語音來控制自動駕駛。除此之外， 采埃孚coPILOT系統(tǒng)可以感知個體的駕駛習(xí)慣，對車輛內(nèi)部進行監(jiān)控以預(yù) 防危險情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級計算機與英偉 達(NVIDIA)的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，它將于2021年開始量產(chǎn)。  

　　憑借ProAI產(chǎn)品的四代沿革，采埃孚幾乎可以滿足在任何應(yīng)用場景下的實 用性需求。第一代ProAI是入門級型號，符合所有NCAP 2022標(biāo)準(zhǔn)。第二 代 ProAI具有足夠的計算能力，部分滿足高度自動化的2級自動駕駛及3級 自動駕駛。第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能，并在三塊性能主板上 集成了不同的芯片，這將為4級自動駕駛提供實時數(shù)據(jù)處理所需的計算能 力。最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計算能力和自帶圖像 處理器，是功能最強大的高級解決方案，能完美適配4級及以上的自動駕 駛應(yīng)用。

　　采埃孚在自主駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大領(lǐng)域的 技術(shù)日趨成熟，其研發(fā)的多項先進技術(shù)和產(chǎn)品，足以說明了其已經(jīng)為下一 代出行做好了充分的準(zhǔn)備。在今年的上海車展上，采埃孚還會展出一系列 的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，包括可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純 電動汽車等車型的電驅(qū)動模塊化車橋系統(tǒng)mSTARS（模塊化半拖曳臂式后 懸架）、將在2019年第三季度正式國產(chǎn)的8檔自動變速器（8HP），及全 球領(lǐng)先的商用車變速器TraXon等等。

　　進入中國市場40年來，采埃孚得到了長足穩(wěn)定的發(fā)展。目前，采埃孚在 中國24個城市擁有將近40家生產(chǎn)企業(yè)，并將繼續(xù)落實對于實現(xiàn)100%本 土化的計劃。其中，位于張家港的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠已經(jīng)在4月建成，成為采埃孚集 團亞太區(qū)投資最大、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地之一。而采埃孚與福田汽車在 嘉興合資建立的兩家商用車變速器工廠將于本月正式開業(yè)，將進一步提高采埃孚在中國的產(chǎn)能和本地化程度。同時杭州電驅(qū)動工廠也預(yù)計將于 2020年實現(xiàn)電驅(qū)動產(chǎn)品的量產(chǎn)。