【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，全球第二大化工企業(yè)巴斯夫投資3400萬歐元（約為2.58億元人民幣）新建其亞太研發(fā)中心。該研發(fā)中心位于上海創(chuàng)新園，新設施包括亞太區(qū)汽車應用和工藝催化兩大研發(fā)中心。

　　據(jù)了解，該研發(fā)中心擁有一個配備最先進設備的靜電噴涂室、一個物理測試實驗室和3D機器人，旨在推動以客戶為導向的研發(fā)。3D機器人可以模擬世界各地不同條件下的涂裝生產(chǎn)線，從而優(yōu)化噴涂工藝和產(chǎn)品。它不僅可以實現(xiàn)橫向或縱向涂裝，還可以在車門和保險杠等三維部件上噴涂。

　　3D機器人使巴斯夫不僅能夠為汽車行業(yè)客戶開發(fā)新的產(chǎn)品，而且還能為汽車原廠漆以及汽車涂料行業(yè)潛在的新趨勢設計解決方案。新的應用研發(fā)中心還設有專注于可持續(xù)噴涂應用的實驗室。

　　巴斯夫亞太區(qū)（職能管理）總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長柯迪文博士（Dr. Stephan Kothrade）表示，“中國諸多重要行業(yè)的快速增長均得益于化學創(chuàng)新。過去幾年我們不斷投入研發(fā)，為中國及亞太區(qū)客戶提供支持，幫助他們應對快速發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)，提高大眾(贏取車模)生活質(zhì)量，并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。”

　　事實上，巴斯夫為應對日益多樣化的需求，近年來不斷加強各個領域的創(chuàng)新研發(fā)。在新能源汽車方面，近年巴斯夫的布局亦不斷加大，該集團早在2012年就成立了電池材料全球業(yè)務部門，整合公司內(nèi)部相關業(yè)務資源。2015年，巴斯夫與日本戶田就合資成立巴斯夫戶田電池材料公司(BTBM)，該公司主要從事NCA(鎳鈷鋁酸鋰)、NCM(鎳鈷錳酸鋰)和LMO(錳酸鋰)等正極材料的研發(fā)、制造及營銷業(yè)務。

　　去年，巴斯夫宣布將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)建設首個歐洲電池材料生產(chǎn)基地，服務于歐洲的新能源汽車市場。不僅如此，巴斯夫與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的接觸亦進一步加大，除了傳統(tǒng)車企外，與諸多新造車勢力亦有相關合作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）