上海經(jīng)信委透露 特斯拉預(yù)計年底部分國產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】特斯拉國產(chǎn)化的進程一直受到廣泛關(guān)注，3月6日，在回答央視記者提問時，全國人大代表、上海市經(jīng)信委主人陳鳴透露，特斯拉上海工廠開工以來進展順利，預(yù)計今年5月完成總裝車間建設(shè)，年底部分生產(chǎn)線就可以正式投產(chǎn)。
回顧特斯拉在華投資建廠的歷程，上海政府積極響應(yīng)，對整個項目給予了大力支持，以致于項目推進比預(yù)期要快。2018年5月，特斯拉在上海注冊獨資公司，隨后官方在6月份的股東大會上就明確表示，將在中國上海設(shè)計首座美國以外的海外工廠，并且將上海工廠命名問“Dreadnought”。
同年7月，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議，將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售于一體的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉國產(chǎn)化進程。該項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動汽車，是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。
起初，特斯拉CEO馬斯克考慮到需要申請生產(chǎn)許可證等原因，預(yù)計上海工廠將需要5年的時間，才能實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛的目標。但是經(jīng)過上海方面的努力，該項目在2018年10月17日即實現(xiàn)土地摘牌，今年1月工廠動工，預(yù)計5月完成總裝工廠建設(shè)，年底部分生產(chǎn)線投產(chǎn)。
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作為上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目，特斯拉的上海工廠項目對上海當?shù)啬酥寥珖加惺址e極的影響，上海這些年一直致力于將自身打造為高端制造中心，特斯拉進來后能帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。作為目前外商在中國最大的獨資項目，股比的放開會讓更多國際企業(yè)進來，特斯拉的項目對未來制造業(yè)如何在一線城市運行也有啟示意義。
另一方面，特斯拉也為上海工廠項目在積極做準備，馬斯克早期會將每周3000輛Model 3的生產(chǎn)任務(wù)交給中國工廠，同時預(yù)計未來兩年需花費60億美元在工廠和設(shè)備投入上，以把整體Model 3的產(chǎn)能提升至每周一萬兩輛的水平。近期特斯拉采取了一系列措施來降低成本，包括關(guān)閉部分線下門店、取消車主引薦計劃等等。預(yù)計隨著國產(chǎn)化進度的加快，特斯拉方面將能優(yōu)化成本控制并實現(xiàn)更大產(chǎn)能，另一方面，也會給中國市場的其他新能源品牌帶來不小的壓力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪）
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