亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

馬自達(dá)2019年目標(biāo)售27萬(wàn)輛 與2018年持平

2019-03-02 23:53:39 作者:楊雅琪

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月1日,馬自達(dá)品牌宣布,2019年其旗下的一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)在華總銷(xiāo)量目標(biāo)為27萬(wàn)輛,與2018年的在華總銷(xiāo)量基本持平。


阿特茲


馬自達(dá)CX-4

  2018年中國(guó)車(chē)市遇冷,馬自達(dá)品牌2018年度全年累計(jì)銷(xiāo)售27.23萬(wàn)輛,同比2017年下降12%。由于沒(méi)有新車(chē)型推出,僅靠阿特茲和馬自達(dá)CX-4兩款熱賣(mài)車(chē)型,一汽馬自達(dá)2018年的全年銷(xiāo)量是108970輛,同比下滑12.3%。長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)量雖也處于下滑態(tài)勢(shì),但是由于其引進(jìn)新品進(jìn)口馬自達(dá)CX-3和上市馬自達(dá)CX-8等車(chē)型,2018年全年銷(xiāo)量為163252輛高于一汽馬自達(dá),同比下滑11.8%。


馬自達(dá)CX-5

馬自達(dá)

  馬自達(dá)自2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),同年7月正式在華銷(xiāo)售馬自達(dá)CX-5進(jìn)口車(chē);

  此外,到2018年,馬自達(dá)在華銷(xiāo)售產(chǎn)品已由一款增加到7款,在華累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)300萬(wàn)臺(tái);

  到2019年1月,搭載馬自達(dá)最新科技“創(chuàng)馳藍(lán)天”動(dòng)力的車(chē)型,累計(jì)銷(xiāo)量近120萬(wàn)輛。


馬自達(dá)CX-8

  馬自達(dá)預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)將持續(xù)嚴(yán)峻,因此在此次展望中對(duì)于2019年總銷(xiāo)量預(yù)估與2018年總銷(xiāo)量持平,為此,馬自達(dá)將更加注重自我提升和強(qiáng)化馬自達(dá)在華的品牌形象和銷(xiāo)售實(shí)力。截至2019年1月底,兩家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)共計(jì)擁有488家4S店,可見(jiàn),馬自達(dá)正通過(guò)拓展銷(xiāo)售渠道等方式,深耕中國(guó)市場(chǎng)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    “穩(wěn)”中求變 測(cè)試一汽馬自達(dá)新款阿特茲

    新款阿特茲來(lái)了,卻也帶來(lái)了不小的爭(zhēng)議,有人說(shuō)它并不像官方宣稱(chēng)的那樣全面提升,只能算個(gè)小改款。

    推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 新款阿特茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車(chē)界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)”。

    新款阿特茲正式上市 售17.58-23.98萬(wàn)元

    近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,新款馬自達(dá)阿特茲將于8月20日正式上市。改款的中型車(chē)在設(shè)計(jì)上都朝著年輕化、動(dòng)感化的方向去走,為了突出自身原有的造型優(yōu)勢(shì),新款阿特茲采用最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,加入不少突顯質(zhì)感的元素,強(qiáng)調(diào)光影效果以及出色的立體感。像前格柵換裝了銀色網(wǎng)狀格柵,取代現(xiàn)款的橫輻式中網(wǎng);兩側(cè)大燈造型有了細(xì)微調(diào)整,更顯銳利;最后中網(wǎng)連接兩側(cè)大燈組的飾條以及前保險(xiǎn)杠兩段鍍鉻飾條的造型也做了相應(yīng)的調(diào)整。

    更照顧乘客感受 場(chǎng)地試駕馬自達(dá)新款阿特茲

    說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開(kāi)始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車(chē)型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說(shuō),它需要變得更加均衡,所以整體來(lái)看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

    落到實(shí)處的變化 實(shí)拍馬自達(dá)新款阿特茲

    從馬自達(dá)ATENZA到國(guó)產(chǎn)的阿特茲,在年輕消費(fèi)者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年,阿特茲每年都在進(jìn)行蛻變,每次改款都帶來(lái)了不少實(shí)質(zhì)的東西。然而隨著國(guó)內(nèi)不少中型車(chē)都進(jìn)行了換代,它們給予了阿特茲不少壓力,因此一汽馬自達(dá)在2019年推出了新款阿特茲,這次改款相比以往,不僅帶來(lái)更為動(dòng)感的外觀,內(nèi)飾也著重在質(zhì)感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來(lái)就帶大家了解新款阿特茲的魅力。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。