【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，有外媒消息稱，美國電池及超級(jí)電容技術(shù)公司Maxwell Technologies的股東就公司被特斯拉收購一事已提起集體訴訟。訴訟指控Maxwell董事在本可以收到更好的報(bào)價(jià)時(shí)，卻因?yàn)樽约旱睦娲颐ν馐召?，造成公司損失。

　　在特斯拉宣布的收購儲(chǔ)能公司Maxwell計(jì)劃中，每股的收購報(bào)價(jià)為4.75美元（折合人民幣約31.49元），交易總金額為2.18億美元（折合人民幣約14.61億元）。該金額已經(jīng)獲得Maxwell公司董事會(huì)批準(zhǔn)，同時(shí)，在特斯拉提出的在收購交易宣布之前，Maxwell的股價(jià)僅僅剛剛超過3美元（折合人民幣約20.1元），公司市值只有1.4億美元（折合人民幣約9.38億元）。但是此次集體訴訟的參與者萊格特認(rèn)為特斯拉收購Maxwell在報(bào)價(jià)以及流程方面都存在不公平的現(xiàn)象，該交易“嚴(yán)重低估”了Maxwell公司的價(jià)值。

　　集體訴訟書稱：“董事會(huì)匆忙通過了一個(gè)不完善的‘出售流程’，其中唯一的最終目標(biāo)是把公司賣給特斯拉。”最終，特斯拉威脅將放棄對(duì)Maxwell的收購，后者才決定接受報(bào)價(jià)。集體訴訟指控Maxwell董事會(huì)成員為自己謀取“重大而直接的利益”放棄公司利益。對(duì)于此次訴訟事件雙方公司成員都沒有表態(tài)。

　　對(duì)于此次特斯拉收購事件，外界人員表示相比常用工藝，Maxwell生產(chǎn)電池組件所使用的工藝要便宜得多。特斯拉收購Maxwell，旨在增強(qiáng)自己在儲(chǔ)能和電力輸送方面的專業(yè)技術(shù)。像這樣的集體訴訟在收購中很常見，基石研究公司對(duì)1000多宗交易進(jìn)行的分析顯示，價(jià)值1億美元（折合人民幣約1.7億元）或以上的收購交易中，94%的交易至少引發(fā)了一起訴訟。分析人士指出，Maxwell投資者提起的集體訴訟案的嚴(yán)重性目前尚不明確。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）