日本政府:將批準(zhǔn)無(wú)人駕駛送貨車上路測(cè)試
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的今天,小型無(wú)人送貨車(快遞車)也被認(rèn)為一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。根據(jù)消息,2019年3月前日本政府將編制安全指南,為企業(yè)檢驗(yàn)最新交通工具鋪平道路,4月開始,日本政府將允許無(wú)人送貨車在公共街道上進(jìn)行測(cè)試。
根據(jù)日本的“道路交通法案”,送貨機(jī)器人或是無(wú)人送貨車被解釋為只能在道路上行駛的汽車。同時(shí),在日本公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛需要得到當(dāng)?shù)鼐炀珠L(zhǎng)的許可,但由于缺乏有關(guān)無(wú)人送貨車的安全規(guī)則,警方?jīng)]有標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做出是否批準(zhǔn)的決定。日本政府表示對(duì)此情況后續(xù)將制定安全措施,如果測(cè)試人員按照政府的規(guī)定采取必要的安全措施,并申請(qǐng)監(jiān)管許可,他們通常會(huì)獲得許可。
最近幾個(gè)月,日本郵政控股公司的郵件處理部門在福島縣的公共住宅區(qū)和駕駛學(xué)校對(duì)無(wú)人送貨車進(jìn)行了測(cè)試,大和控股公司也從去年開始在東京西南的神奈川縣試用無(wú)人駕駛汽車。本田還入股了通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise,將和其結(jié)盟研發(fā)無(wú)人車。日本軟銀集團(tuán)旗下的公司,也在研發(fā)自動(dòng)駕駛大巴,甚至在一些電力公司投入了通勤運(yùn)營(yíng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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