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海南省低速電動車管理新政 兩年過渡期

2019-02-08 21:32:56 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，海南省工業(yè)和信息化廳公開發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案》的通知，明確將低速電動車的整改分為三階段：即調(diào)查摸底階段、督促整改階段、產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整階段。此工作方案目的是加強(qiáng)國內(nèi)新能源汽車長期規(guī)范管理。

海南省低速電動車管理新政 兩年過渡期

　　《海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案》的內(nèi)容主要包括嚴(yán)禁新增低速車產(chǎn)能、計(jì)劃停止新建低速電動車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目、停止新增低速電動車車型等。對于在用車輛的處理，將設(shè)置兩年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。此前山東省與江蘇省已經(jīng)發(fā)布了相同的政策，山東設(shè)置了三年過渡期，而江蘇設(shè)置了長達(dá)五年的過渡期。

海南省低速電動車管理新政 兩年過渡期
老年代步車的安全性無法與汽車相提并論

　　海南省工業(yè)和信息化廳要求在《國標(biāo)》出臺三個月后，禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。這表明在低速車《國標(biāo)》出臺前，海南省仍可以銷售低速電動車。低速電動車包括老年代步車、載客三輪車等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

 

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