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戈恩拘留期再次延長(zhǎng) 聯(lián)盟關(guān)系撲朔迷離

2019-01-02 10:42:42 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,東京地區(qū)法院在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年12月31日表示,日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)戈恩的拘留期將再延長(zhǎng)10天至1月11日。日產(chǎn)方面則在一份聲明中表示,“無(wú)法就戈恩的拘留問(wèn)題發(fā)表評(píng)論”,并且其自身的調(diào)查“正在進(jìn)行,調(diào)查范圍還在繼續(xù)擴(kuò)大。”

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  2018年3月,日產(chǎn)汽車內(nèi)部展開了對(duì)戈恩不透明資產(chǎn)流動(dòng)的絕密調(diào)查,確認(rèn)戈恩存在有價(jià)證券報(bào)告中少記載報(bào)酬金額、為私人目的支出投資資金、為私人目的支出經(jīng)費(fèi)這3項(xiàng)行為。同年11月19日,戈恩與其親信即前日產(chǎn)代表董事Greg Kelly一起,以涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地檢特搜部逮捕,存在有價(jià)證券報(bào)告中低報(bào)自己的報(bào)酬。

東風(fēng)日產(chǎn)憑借奇駿、軒逸等車型創(chuàng)下1-11月最佳銷量紀(jì)錄

  2018年11月21日,東京地方法院決定將兩人拘留十天至11月30日。由于在此段期間內(nèi),東京檢方尚未決定是否起訴戈恩,因而尋求法院批準(zhǔn)將戈恩拘留期再延長(zhǎng)10天至12月10日。

  2018年12月10日,東京地方檢察廳特搜部認(rèn)定戈恩在2015至2017年里少申報(bào)了總計(jì)約40億日元,約合人民幣2.4億元的收入,違反《金融商品交易法》,再次逮捕了戈恩和Greg Kelly,此次拘留期于12月20日結(jié)束。

戈恩與日產(chǎn)

  12月21日,東京地方監(jiān)察廳特搜部對(duì)戈恩再次實(shí)施了逮捕,原因是戈恩涉嫌挪用日產(chǎn)汽車的資金來(lái)彌補(bǔ)其在2008年前后因私人投資所蒙受的損失,嚴(yán)重違反信托責(zé)任,所涉金額高達(dá)18.5億日元(合1660萬(wàn)美元)。這意味著戈恩可能再被關(guān)押10天,并將在2019年1月1日到期。

  但萬(wàn)萬(wàn)想不到的是,東京地區(qū)法院在2018年12月31日表示戈恩拘留期將再延長(zhǎng)10天至1月11日,而前日產(chǎn)代表董事Greg Kelly目前已被保釋,Kelly被指輔助戈恩于2010-2015財(cái)年期間在財(cái)務(wù)報(bào)表上少報(bào)薪酬,兩位日產(chǎn)前高管均否認(rèn)了指控。

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  在此之前,有兩名日產(chǎn)汽車內(nèi)部的知情人士透露,東京檢方對(duì)戈恩的最新指控主要集中在其涉嫌使用日產(chǎn)汽車基金向一名沙特商人支付錢款,而該商人被認(rèn)為曾幫助戈恩走出財(cái)務(wù)困境。

家屬指戈恩被捕與聯(lián)盟合并有關(guān)

  據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,戈恩的女兒們也被指控違反日本財(cái)務(wù)上報(bào)法律。而戈恩的女兒們回?fù)舴Q,日產(chǎn)對(duì)戈恩的指控源于日產(chǎn)欲阻止與雷諾合并而進(jìn)行的內(nèi)部反抗。

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  日產(chǎn)發(fā)言人Nicolas Maxfield則稱:“這種說(shuō)法是毫無(wú)根據(jù),戈恩家人不太可能了解關(guān)于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟未來(lái)的討論。這一系列事件的原因是戈恩和Greg Kelly的不當(dāng)行為。在公司進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查的同時(shí),檢查機(jī)關(guān)也開始進(jìn)行調(diào)查并且采取了行動(dòng)。”

聯(lián)盟關(guān)系撲朔迷離 日產(chǎn)爭(zhēng)取主導(dǎo)權(quán)

  外界除了關(guān)心戈恩的鐵窗生涯何時(shí)結(jié)束之外,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟之間的關(guān)系也成為關(guān)注焦點(diǎn)。此前已經(jīng)有消息傳出聯(lián)盟管理出現(xiàn)了明顯分歧,日產(chǎn)更新了公司管理規(guī)則,主要修了一部分交叉持股規(guī)則,保留其出售股份的權(quán)力。在發(fā)布新的規(guī)則前,雷諾曾要求日產(chǎn)召開股東大會(huì)討論公司管理問(wèn)題,但是被日產(chǎn)拒絕。目前來(lái)看,矛盾激化已經(jīng)成為聯(lián)盟持續(xù)發(fā)展的絆腳石,是否走上分裂還要似乎三方的態(tài)度,對(duì)此事件我們將持續(xù)更進(jìn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

 

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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