【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】顏值即正義？新一代508L帶給人們的可不僅僅這么多，顏值背后高科技配置的加持，激活了消費(fèi)者的全感官體驗(yàn)。新一代508L在廣州車(chē)展期間完成了它的全球首秀，一時(shí)間引發(fā)行業(yè)和市場(chǎng)的高度關(guān)注，認(rèn)為這是一款在中國(guó)市場(chǎng)上最可期待的夢(mèng)想座駕。作為東風(fēng)標(biāo)致旗艦級(jí)三廂轎車(chē)，新一代508L有著動(dòng)感優(yōu)雅的車(chē)身線條，在法式設(shè)計(jì)美學(xué)中融入了中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特審美的理解，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)的突破。

    如果說(shuō)全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是新一代508L俘獲消費(fèi)者芳心的“第一眼愛(ài)情”，那么真正讓人們“心之所向”的，則當(dāng)屬它所搭載的尖端科技配置，二者相得益彰，設(shè)計(jì)師堅(jiān)持了標(biāo)致品牌固有的核心價(jià)值，除了強(qiáng)調(diào)質(zhì)感、美感和動(dòng)感外，也同時(shí)彰顯了設(shè)計(jì)、品質(zhì)和科技的三者的融合。

    第一眼設(shè)計(jì)，一眼入魂

   設(shè)計(jì)師將融匯于心的情感，通過(guò)充滿張力的線條展現(xiàn)出來(lái)，就像完成一件藝術(shù)品，在線條和思想之間，是設(shè)計(jì)師追求“極致”的態(tài)度與決心。用線條定義車(chē)身，通過(guò)3D建模，并通過(guò)不斷的調(diào)整和完善，讓車(chē)輛所有的線條和曲面，都能夠表達(dá)出最佳的視覺(jué)效果。新一代508L傳承了標(biāo)致品牌的DNA及核心價(jià)值，通過(guò)富有感染力的設(shè)計(jì)，賦予車(chē)輛工具以外的情感因素。

    新一代508L獅吼式造型設(shè)計(jì)的前臉，帶來(lái)了充滿激情的視覺(jué)享受以及觸動(dòng)于心的動(dòng)感體驗(yàn)，黑白方格旗點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，在兼具車(chē)輛效率的需求下，更具靈活性，從而也凸顯了個(gè)性化風(fēng)格。獅眼大燈造型簡(jiǎn)潔而凌厲，周?chē)€條更具雕刻感，新一代508L最大的個(gè)性化設(shè)計(jì)，當(dāng)屬于獅眼大燈“伴生” 的獠牙式日間行車(chē)燈，它的造型設(shè)計(jì)正是源自Instinct概念車(chē)，從前燈的眼角一直插入保險(xiǎn)杠，凸顯出不怒自威的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

    全LED大燈搭載了標(biāo)致全球最尖端科技，除了具有彎道輔助照明功能之外（在低于90/Km時(shí)速下開(kāi)啟），這套系統(tǒng)的高速公路功能還能夠增加近光燈的照射范圍（車(chē)速超過(guò)110Km/h），智能高度調(diào)節(jié)功能讓燈光系統(tǒng)根據(jù)車(chē)身承載以及道路狀況，對(duì)車(chē)燈照射高度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，從而讓車(chē)輛夜間行駛的安全性能得到全面的提升。

    尾部延續(xù)了經(jīng)典的獅爪LED尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了極具前瞻性的黑鉆式貫穿尾部造型，與堅(jiān)實(shí)有力的肩線完美融合，進(jìn)而營(yíng)造出極具視覺(jué)沖擊力的車(chē)身姿態(tài)。

    唯我品質(zhì)，創(chuàng)造同級(jí)別專(zhuān)屬“登機(jī)式體驗(yàn)（Onboard Experience）”

    新一代508L搭載第三代i-Cockpit唯我座艙，并首次在轎車(chē)上應(yīng)用，其中i是指以駕駛者為核心，也有直覺(jué)（Instinctive）和智能（Intelligent）的含義，Cockpit代表航空駕駛座艙。其精髓來(lái)源于秉承了對(duì)Exalt概念車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的繼承，以及將豪華、科技、運(yùn)動(dòng)和功能性的巧思融合。因此，它將徹底顛覆該級(jí)別對(duì)于內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)的構(gòu)思。

• Instinctive 直覺(jué)，以高度集成的賽車(chē)式方向盤(pán)、12.3英寸全彩液晶儀表盤(pán)和10英寸中央全彩觸控顯示屏為基礎(chǔ)，形成了直覺(jué)化操作的“黃金三角”；
• Safety 安全，駕駛者的視線不用離開(kāi)行駛路面，即可實(shí)現(xiàn)儀表盤(pán)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的讀取，帶來(lái)更高的行駛安全性；
• Precise Handling 精準(zhǔn)操控，賽車(chē)式多功能方向盤(pán)，讓操控更加精準(zhǔn)；
• Efficiency 高效，集成系統(tǒng)功能于一個(gè)座艙之內(nèi)，并完成了所有系統(tǒng)功能的高效整合。

    新一代508L，它不僅僅是一款加長(zhǎng)的車(chē)型，而是由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)研發(fā)、與海外版同步完成的，為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)量身定做。車(chē)身尺寸的加長(zhǎng)，為設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了更加廣域的設(shè)計(jì)空間，并充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排乘坐空間的重視，軸距加長(zhǎng)了近60mm，車(chē)身高度也增加了55mm，大大提升了后排腿部空間。得益于三廂造型設(shè)計(jì)，對(duì)后排頭部空間和靜謐舒適性也得到了完美的解決，同時(shí)車(chē)身長(zhǎng)度增加120mm，帶來(lái)了更加優(yōu)越的后排空間表現(xiàn)。

    有了寬適的空間，為座椅的出色表現(xiàn)提供了可能，新一代508L搭載了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的“三位一體式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，通過(guò)20道環(huán)保工藝精心雕琢而成，駕駛座位提供全面呵護(hù)的按摩功能，由8個(gè)氣囊啟動(dòng)按摩，兼具5種按摩手法，讓駕駛者輕松面對(duì)長(zhǎng)途或是激烈操控下的行駛，尤為可貴的是三擋座椅通風(fēng)功能，可以說(shuō)越級(jí)而設(shè)。前排座椅更加注重對(duì)身體的包裹性，從而滿足在性能操控下舒適度的需求，后排座椅更偏重乘坐感，強(qiáng)調(diào)座墊對(duì)身體的支撐，從而減少后排乘客在長(zhǎng)途乘坐過(guò)程中的疲憊感。

    新一代508L全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤(pán)，并支持5種駕駛模式可調(diào)，充分滿足駕駛者的個(gè)性化需求，同時(shí)針對(duì)駕駛艙內(nèi)的的光線亮度，顯示屏幕的亮度達(dá)到16級(jí)可調(diào)，1280x480的分辨率，讓顯示信息極為清晰，更方便駕駛者對(duì)行駛信息的讀取。

    半懸浮式10英寸扁平化中控屏實(shí)現(xiàn)了眾多功能的集成，涵蓋了導(dǎo)航系統(tǒng)以及CarPlay & Carlife手機(jī)連接等等，中控屏已經(jīng)成為新一代508L的信息交互中心，為每一個(gè)駕乘者帶來(lái)更加豐富、便捷的使用感受。與之相配合帶來(lái)非凡操作感受的，還有呈現(xiàn)鋼琴鍵式排列的實(shí)體快捷鍵，在駕駛過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的盲操作，實(shí)體鍵下面是空調(diào)及座椅加熱等設(shè)定的觸控按鈕，從而形成以駕駛員為中心的環(huán)抱式智能駕控座艙。

    源自采埃孚ZF®的電子擋桿，采用了PSA全球車(chē)型的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，造型精致、結(jié)構(gòu)緊湊，將豪華感和科技感相融合恰到好處，使用起來(lái)非常便利，同時(shí)這種造型設(shè)計(jì)也營(yíng)造出車(chē)內(nèi)空間的輕奢感，與操控精準(zhǔn)的賽車(chē)式方向盤(pán)一起，帶來(lái)令人興奮的駕控體驗(yàn)。

    良好的駕乘品質(zhì)，自然離不開(kāi)車(chē)輛對(duì)座艙空氣質(zhì)量的監(jiān)控，新一代508L采取了Clean Cabin智能管理空氣內(nèi)外循環(huán)的控制系統(tǒng)（具有AQS空氣質(zhì)量管理功能），從而能夠全面提升座艙空氣質(zhì)量，這套系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)搭載了3個(gè)空氣質(zhì)量傳感器，從而能夠主動(dòng)進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)的判定，并增加了處理內(nèi)部異味的功能。比如，一旦系統(tǒng)通過(guò)前排車(chē)頂燈附近的煙霧傳感器檢測(cè)到有人吸煙，就會(huì)立刻強(qiáng)制啟動(dòng)外部循環(huán)，而當(dāng)系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲知外部空氣質(zhì)量變差后，系統(tǒng)會(huì)加以判別自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)。與其他空氣凈化系統(tǒng)不同，新一代508L利用高效空氣過(guò)濾器來(lái)清潔空氣，無(wú)論空調(diào)處在何種工作模式，空氣過(guò)濾器會(huì)持續(xù)工作，不斷改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，同時(shí)系統(tǒng)的PM2.5過(guò)濾功能濾除效率可以達(dá)到99%。

    新一代508L搭載的源自法國(guó)國(guó)寶級(jí)勁浪音響，歷時(shí)3年精雕細(xì)琢而成，包括位于前儀表臺(tái)上方的高音喇叭和后備箱內(nèi)的重低音，共有10個(gè)揚(yáng)聲器形成了一個(gè)具有10個(gè)聲源點(diǎn)的“移動(dòng)音樂(lè)劇院”，總輸出達(dá)到515瓦，通過(guò)可調(diào)節(jié)音場(chǎng)設(shè)定，滿足車(chē)內(nèi)所有駕乘者最挑剔的耳朵。一場(chǎng)音樂(lè)的盛宴，就來(lái)自于你每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的漫漫征程。

    直覺(jué)駕控，噴薄動(dòng)力為每一滴油喝彩 

    全新的400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出扭矩達(dá)到300N·m，同時(shí)提供155kW/5000rpm的峰值功率，同時(shí)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)將全面滿足國(guó)六B排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

    同時(shí)，還配備源自愛(ài)信的8速手自一體變速箱，換擋更為平穩(wěn)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使其能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在高功效輸出范圍之內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，達(dá)成6.1L/百公里綜合油耗。

    新一代508L采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用全鋁制橫梁，并提供了AMVAR可變阻尼懸架，可以改善車(chē)輛的安全性和車(chē)身姿態(tài)控制。同時(shí)，可變阻尼懸架可以提供3種（舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)）模式，改變阻尼的軟硬，從而實(shí)現(xiàn)越級(jí)的駕控體驗(yàn)。新一代508L采用330mm直徑前制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)活塞直徑達(dá)到63.5毫米，制動(dòng)片的材質(zhì)采用了碳陶瓷材料，所有這一切，都是賽車(chē)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)配置，在新一代508L上，它們?yōu)橹庇X(jué)駕控聲聲喝彩！

    第六感科技，讓你盡情享受每一刻的駕控體驗(yàn)

    ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，是當(dāng)今汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展最主流的科技配置之一，同時(shí)也是考驗(yàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠家核心技術(shù)能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。今天，新一代508L搭載的PSA集團(tuán)在智能駕駛領(lǐng)域的尖端技術(shù)ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助。

    ADAS 2.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)另一重要技術(shù)，是由V-AEBS視頻自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)完成，這套系統(tǒng)在超過(guò)7Km/h后激活，車(chē)速低于5Km/h后自動(dòng)關(guān)閉，滿足5-85Km/h區(qū)間內(nèi)探測(cè)移動(dòng)車(chē)輛；車(chē)速低于80Km/h時(shí)，能夠探測(cè)到靜止的車(chē)輛；最重要的是在車(chē)速低于60Km/h下，還能夠探測(cè)到路上的行人。這一項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，不僅提升了車(chē)輛的安全性能，防患于未然，也成為了未來(lái)實(shí)現(xiàn)L3乃至L4自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)保障。同時(shí)，通過(guò)車(chē)載攝像頭和導(dǎo)航信息，新一代508L還能夠主動(dòng)獲取交通標(biāo)志信息，最大程度減少交通違法的發(fā)生，提升行駛安全性。

    通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)，提升車(chē)輛的安全性能，如果在日常行駛中針對(duì)于車(chē)輛的碰撞不可避免，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞后，新一代508L搭載的自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)，減少發(fā)生側(cè)滑或多次碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，碰撞后殘余速度的降低，還能夠防止后續(xù)碰撞的損失。車(chē)輛通過(guò)攝像頭完成周?chē)畔⒈O(jiān)視，在各個(gè)系統(tǒng)組成協(xié)調(diào)工作之中，信息監(jiān)視系統(tǒng)為車(chē)主提供了大量的安全信息，包括側(cè)面駐車(chē)警告，它在前后駐車(chē)警告系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，通過(guò)視頻信息告知駕駛員車(chē)輛周?chē)系K物信息，在轉(zhuǎn)向駐車(chē)時(shí)非常有用。

    新一代508L又一吸引人的黑科技，在于它搭載的夜視輔助系統(tǒng)，在外部環(huán)境光非常微弱的情況下，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前方人、動(dòng)物等障礙物的識(shí)別，識(shí)別距離為15-200m，并通過(guò)12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)實(shí)施反饋人像，并告知潛在危險(xiǎn)，從而提升夜間行駛的安全性能。

    City Park4全自動(dòng)智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)是新一代508L重要的功能之一，此套系統(tǒng)能夠滿足平行泊入及泊出和垂直泊入。在駕駛員不介入的情況下，這套系統(tǒng)能夠完成探測(cè)駐車(chē)空間，并操縱車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位的所有動(dòng)作，當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)后，車(chē)輛將自動(dòng)接管行駛方向、前進(jìn)或后退、油門(mén)和轉(zhuǎn)向，整個(gè)過(guò)程僅需駕駛員按住電子換擋桿上的控制按鍵。相對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)中主流配置的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，508L搭載的City Park4功能更加強(qiáng)大，而且使用更加便利。

    新一代508L搭載的眾多創(chuàng)新智能黑科技，一方面為消費(fèi)者提供了極具前瞻性的智能駕控體驗(yàn)，更重要的是，產(chǎn)品技術(shù)和安全性能的全面提升，提供消費(fèi)者在享受新一代508L帶來(lái)的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)之上，全情釋放駕馭激情。