【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，戴姆勒和寶馬正考慮在關(guān)鍵汽車零部件生產(chǎn)方面開展合作，相關(guān)人士還透露雙方還計劃探討電動車平臺、電池和自動駕駛技術(shù)等的合作，但討論還處于初期階段，任何具體的決定尚不清楚。對此報道，戴姆勒和寶馬均拒絕回應(yīng)。

　　此前，寶馬宣布計劃在德國慕尼黑建立全新的模擬駕駛中心，到2021年將為客戶提供安全且完全的自動駕駛汽車。寶馬集團研發(fā)負責(zé)人克勞斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）曾表示，獨立研發(fā)自動駕駛技術(shù)的車企現(xiàn)在已經(jīng)意識到來自成本、技術(shù)、政策風(fēng)險帶來的挑戰(zhàn)，為此寶馬決定尋求合作，目前正與兩、三家大型汽車制造商談判加入其自動駕駛聯(lián)盟的事宜，預(yù)計將在未來3至4個月內(nèi)宣布新成員加入。

具備寶馬最新電氣化與自動駕駛設(shè)計理念的Vision iNext概念SUV

　　據(jù)相關(guān)消息透露，戴姆勒或許會加入寶馬的自動駕駛陣營。2016年7月，寶馬與英特爾、Mobileye公司三方成立了自動駕駛聯(lián)盟，旨在建立自動駕駛開放平臺，向眾多汽車供應(yīng)商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。一年以后，該聯(lián)盟又加入了德爾福、大陸、麥格納和FCA。該聯(lián)盟成立的目標(biāo)旨在研發(fā)可擴展的系統(tǒng)，根據(jù)需要提供所有不同的自動駕駛服務(wù)，最終達到L5等級。

　　在電動化、智能化的變革下，各大汽車制造商面臨著巨大的機遇與挑戰(zhàn)。為削減成本與分攤風(fēng)險，各大汽車制造商近年來紛紛選擇以抱團取暖的方式，在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、電動車等領(lǐng)域探尋發(fā)展的空間。

　　前不久，大眾就牽手福特宣布將在明年1月組建全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，圍繞新車、產(chǎn)能、自動駕駛等方面展開合作，包括聯(lián)手打造一款共享MEB平臺的緊湊級掀背車（預(yù)計明年11月投產(chǎn)）?？梢?，汽車制造商在各大領(lǐng)域深度綁定、合作已是大勢所趨，這將深度改變汽車出行領(lǐng)域的格局。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）