亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

奧迪投資140億歐元 賦能電動(dòng)及自動(dòng)駕駛

2018-12-05 18:16:53 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日,奧迪表示從2019年到2023年底,將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元(合1085億人民幣),其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。

  奧迪預(yù)計(jì)公司未來五年的總開支將達(dá)400億歐元(合3099億人民幣)。此外,該公司還計(jì)劃在2018年實(shí)施重組措施,此舉將帶來10億歐元的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

  奧迪管理委員會(huì)臨時(shí)主席Bram Schot表示,“新一輪規(guī)劃有一個(gè)明顯的特征:我們正采取一種非常系統(tǒng)的方法來促進(jìn)電動(dòng)移動(dòng)出行,未來我們還將更加關(guān)注該領(lǐng)域。我們始終將資源優(yōu)先用于面向未來的、極具吸引力且與市場(chǎng)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

  此前,奧迪發(fā)布了Roadmap E品牌電氣化戰(zhàn)略,將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化,并將推出20余款純電動(dòng)車型,其中一半將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);2025年實(shí)現(xiàn)年銷售約80萬輛純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車  。在2020年,奧迪旗下的電動(dòng)汽車將裝配可在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%的快速充電。在自動(dòng)駕駛方面,奧迪在今年8月還宣布將成立一間名為SDS的專門子公司研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

  與此同時(shí),奧迪正在推進(jìn)其汽車和工廠的數(shù)字化,并正通過“按需功能”等新的數(shù)字服務(wù)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)模式。因此,在規(guī)劃期間(尤其規(guī)劃后期),未來總支出將大幅增加。批準(zhǔn)的預(yù)支出也反映了在具有集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)的跨品牌架構(gòu)基礎(chǔ)上擴(kuò)大電動(dòng)交通。為此,奧迪正與保時(shí)捷為大型電動(dòng)汽車合作開發(fā)PPE(Premium Platform Electric)電氣化平臺(tái),同時(shí)還跟大眾在MEB(Modular Electrification Toolkit)平臺(tái)進(jìn)行合作。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

   

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES

    開篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問題:在30萬價(jià)位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應(yīng)該選哪款?

    難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

    本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。

    值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

    每逢新車換代,搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒上市,現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉,反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。

    不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

    就好比生活,當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候,適當(dāng)?shù)耐O聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長(zhǎng)的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步,是時(shí)候也該看看,什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他,而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質(zhì)來打動(dòng)你。

    低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

    新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購的消費(fèi)者都對(duì)這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產(chǎn)品力如何?又是否值得買呢?

    雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%

    雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬輛,智·混動(dòng)車型銷量為4531臺(tái),占當(dāng)月銷量的31%。

    比油車更好開、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁!

    一臺(tái)更舒服的車,帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無法衡量

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。