【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，中國國家主席習(xí)近平和美國總統(tǒng)特朗普周末出席了在布宜諾斯艾利斯舉行的二十國集團（G20）峰會。當?shù)貢r間12月1日晚，雙方在晚宴上討論了中美經(jīng)貿(mào)問題并達成共識。雙方?jīng)Q定，停止升級關(guān)稅等貿(mào)易限制措施，包括不再提高現(xiàn)有針對對方的關(guān)稅稅率，及不對其他商品出臺新的加征關(guān)稅措施，推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系盡快回到正常軌道，實現(xiàn)雙贏。

　　美國將推遲把針對2000億美元中國商品的進口關(guān)稅由10%上調(diào)至25%的計劃，中國也已同意下調(diào)及取消針對美國進口汽車的關(guān)稅，目前這一關(guān)稅為40%。中方表示，愿意根據(jù)中國新一輪改革開放的進程以及國內(nèi)市場和人民的需要，開放市場，擴大進口，推動緩解中美經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域相關(guān)問題。雙方達成互利雙贏的具體協(xié)議是中方對美方采取相關(guān)積極行動的基礎(chǔ)和前提。雙方應(yīng)共同努力，推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系盡快回到正常軌道，實現(xiàn)合作共贏。

　　隨后，中華人民共和國國務(wù)委員兼外交部長王毅在向中外媒體介紹中美元首會晤情況時表示，兩國元首就經(jīng)貿(mào)問題已達成共識，停止相互加征新的關(guān)稅，就如何妥善解決存在的分歧和問題提出了一系列建設(shè)性方案。

　　雙方同意相互開放市場，在中國推進新一輪改革開放進程中使美方的合理關(guān)切得到逐步解決。雙方工作團隊將按照兩國元首達成的原則共識，朝著取消所有加征關(guān)稅的方向，加緊磋商，盡早達成互利雙贏的具體協(xié)議。

　　特朗普在深夜發(fā)布的一條推文，邀功稱：“中國已同意下調(diào)及取消針對美國進口汽車的關(guān)稅。目前這一關(guān)稅為40%。”這一舉動遭到了網(wǎng)友的調(diào)侃。事實上，中國7月份曾將非美國進口汽車關(guān)稅由25%下調(diào)至15% ，但幾天將美國進口汽車關(guān)稅上調(diào)至40%，實則是在報復(fù)美國對中國產(chǎn)品加征關(guān)稅的舉措。上周中國表示，如果沒有貿(mào)易爭端，對美國進口汽車征收的關(guān)稅將是15%，中方呼吁通過談判解決關(guān)稅問題。

　　換句話說，正是因為特朗普，中國對美國進口汽車的高關(guān)稅才走到了今天。對此，銀冠資產(chǎn)管理董事總經(jīng)理、哥倫比亞大學(xué)兼職教授、清華大學(xué)前商學(xué)教授帕特里克·喬維尼克（Patrick Chovanec）發(fā)推稱：“事情的真相是，近年來，中國一直在穩(wěn)步下調(diào)進口汽車關(guān)稅。此前的稅率為25%，并進一步調(diào)低至15%。不過，為報復(fù)特朗普的關(guān)稅措施，他們將美國進口汽車的關(guān)稅提高到了40%。”

　　健康穩(wěn)定的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系符合兩國和全世界的共同利益。停止升級關(guān)稅等貿(mào)易限制措施，加緊取消今年以來加征的關(guān)稅的舉措，有利于推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系盡快回到正常軌道，實現(xiàn)雙贏。

　　作為世界上最大的兩個經(jīng)濟體，中美在關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)中握手言和對雙方來說是趨于利好的舉動。在汽車行業(yè)，以福特、通用、特斯拉為首的美系車企、以及在美生產(chǎn)相關(guān)車型的寶馬、奔馳來說更是迎來喜大普奔的重要時刻。比如，特斯拉第三季度在華銷量為3,169輛，下滑37%，10月份更是暴跌70%，銷量只有211輛。隨著關(guān)稅的回落，以特斯拉為代表的貿(mào)易戰(zhàn)“受害者”能重回更為合理的價格區(qū)間，隨著相信能一定程度刺激潛在消費者選擇購置。因此美系（或在美生產(chǎn)）車企能政治關(guān)系的回暖帶來新轉(zhuǎn)機。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）