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谷歌Waymo負(fù)責(zé)人：L5自動(dòng)駕駛不可能實(shí)現(xiàn)

2018-11-26 18:25:15 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道，日前谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)行官克拉克（John Krafcik）在接受媒體表示，自動(dòng)駕駛L5級(jí)別沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的必要。他認(rèn)為自動(dòng)駕駛要取代的始終是單調(diào)乏味的通勤駕駛，而并不是讓人類停止開(kāi)車。

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　　對(duì)此克拉克解釋稱，Waymo要解決的問(wèn)題并不是徹底淘汰汽車駕駛，而只是取代單調(diào)乏味的那一部分。我們通常所說(shuō)的自動(dòng)駕駛的終極階段——L5級(jí)自動(dòng)駕駛，只需用戶告知目的地，就可完全自主行駛，將其送至指定地點(diǎn)，但克拉克明確表示，L5級(jí)自動(dòng)駕駛并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的必要性。

　　據(jù)悉，Waymo作為孵化于谷歌X實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目，于2009年正式立項(xiàng)。在今年10月，Waymo表示將對(duì)部分試點(diǎn)出行服務(wù)收費(fèi)，并開(kāi)始測(cè)試定價(jià)模型，率先進(jìn)入了無(wú)人駕駛商業(yè)化的早期階段。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

　　 

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手，車圈女偵探，專注汽車行業(yè)事件，深扒車壇內(nèi)幕。

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