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寶馬與戴姆勒將合并汽車共享業(yè)務(wù) 已獲批

2018-11-09 17:43:24 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】有消息指出，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)已同意了戴姆勒和寶馬在一定程度合并其汽車共享業(yè)務(wù)的計(jì)劃，這意味著Uber或?qū)⒁媾R來自這兩大車企發(fā)起的最大挑戰(zhàn)。

已批準(zhǔn) 寶馬/戴姆勒將合并汽車共享業(yè)務(wù)

　　早前戴姆勒和寶馬計(jì)劃合并汽車共享業(yè)務(wù)，以便在與Uber或滴滴的競爭中獲得更大優(yōu)勢，但歐盟委員會以涉嫌壟斷理由拒絕了該申請。對此，戴姆勒和寶馬作出一定讓步。歐盟委員會在一份聲明中表示，“兩家公司的承諾徹底打消了委員會的擔(dān)憂，它們將降低汽車共享服務(wù)提供商進(jìn)入市場的準(zhǔn)入門檻。因此委員會決定批準(zhǔn)這項(xiàng)交易。”

已批準(zhǔn) 寶馬/戴姆勒將合并汽車共享業(yè)務(wù)
寶馬DriveNow

　　根據(jù)合作框架，戴姆勒和寶馬各持新公司50%的股份，而兩者的Car2Go和DriveNow的所有業(yè)務(wù)也將合并。合并后，新公司的業(yè)務(wù)將覆蓋31個(gè)城市、2萬輛車和400多萬客戶。

已批準(zhǔn) 寶馬/戴姆勒將合并汽車共享業(yè)務(wù)
奔馳Car2Go

　　兩家巨頭共享車業(yè)務(wù)的合并相信會為各方節(jié)省可觀的運(yùn)營成本，但實(shí)際操作的用戶體驗(yàn)、運(yùn)營的復(fù)雜化也是該新公司要考慮的問題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

 

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    秦子鈞 編輯

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