三菱開(kāi)發(fā)能源循環(huán)系統(tǒng) 新能源車(chē)削峰補(bǔ)枯
2018-11-06 17:26:34
作者:秦子鈞
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日有外媒指出,三菱正研發(fā)其企業(yè)級(jí)的能源循環(huán)系統(tǒng),只為優(yōu)化大型場(chǎng)所與新能源汽車(chē)的節(jié)約電力問(wèn)題。該系統(tǒng)將在中大型企業(yè)內(nèi)應(yīng)用高效且低廉的全新電網(wǎng)管理模式,從而節(jié)省總體成本。
因員工上班后將新能源汽車(chē)停放到充電區(qū),導(dǎo)致企業(yè)在用電高峰時(shí)的要求更高。三菱的方案是讓這套擁有自我學(xué)習(xí)能力的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)察所有新能源汽車(chē)的充電情況,利用谷時(shí)低電價(jià)為車(chē)輛充電,并在用電峰時(shí)電價(jià)時(shí)斷開(kāi)充電,將車(chē)內(nèi)電池所儲(chǔ)存的電量彌補(bǔ)其它電網(wǎng)中用電設(shè)備的負(fù)荷,估計(jì)能為企業(yè)節(jié)省5%的用電開(kāi)支。
三菱將在本月開(kāi)始在中國(guó)常熟的三菱電機(jī)汽車(chē)(中國(guó))工廠進(jìn)行該系統(tǒng)的測(cè)試。這套教科書(shū)般的電網(wǎng)“削峰補(bǔ)枯”系統(tǒng)的創(chuàng)意雖好,但小編認(rèn)為該系統(tǒng)對(duì)那些急需充電的新能源車(chē)主們不太友好。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞)
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