【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月2日，華晨寶馬正式發(fā)布了《華晨寶馬汽車有限公司2017年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》（后稱《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》），同時(shí)首次公布了全面升級(jí)后的華晨寶馬可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

　　報(bào)告顯示，2017年，華晨寶馬企業(yè)平均燃料消耗量從去年的6.69升/百公里降至6.17升/百公里，達(dá)標(biāo)率在合資車企中位列第一。此外，在2017年9月份，華晨寶馬還曾獲評(píng)為首批“國(guó)家級(jí)綠色示范工廠”，而大東工廠也被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“在中國(guó)，為中國(guó)，為全球”的企業(yè)愿景。

　　據(jù)介紹，以上成績(jī)與華晨寶馬在生產(chǎn)制造工藝、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)等方面的努力密不可分。首先，在生產(chǎn)制造工藝，華晨寶馬鐵西和大東工廠兩大工廠均采用了諸多高新技術(shù)，其2017年的單位產(chǎn)品能源消耗和二氧化碳排放量降至0.70噸，同比降幅達(dá)到了38%。此外，為了進(jìn)一步降低企業(yè)平均燃料消耗量，華晨寶馬兩大工廠還致力于提升新能源汽車的生產(chǎn)與制造。

寶馬i3

　　據(jù)華晨寶馬方面介紹，目前鐵西與大東工廠均可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的共線生產(chǎn)，而隨著鐵西新廠的落成與大東工廠的升級(jí)改造，華晨寶馬的生產(chǎn)體系還能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和傳統(tǒng)燃油車的共線生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至可以根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求100%生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。

　　在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)、高效發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以及優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)等創(chuàng)新技術(shù)，華晨寶馬旗下汽車產(chǎn)品的能耗也在不斷下降。

　　在降低旗下汽車產(chǎn)品能耗同時(shí)，華晨寶馬還在不斷擴(kuò)大新能源車型陣容，過(guò)去5年間，華晨寶馬已推出了五款新能源汽車，而在2020年，華晨寶馬工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車寶馬iX3，未來(lái)將遠(yuǎn)銷全球。在產(chǎn)品配套上，華晨寶馬動(dòng)力電池中心也于2017年正式開業(yè)，使得寶馬成為首家在中國(guó)建立動(dòng)力電池生產(chǎn)線的豪華汽車品牌。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）