一汽夏利正在籌劃轉(zhuǎn)讓一汽豐田15%股權(quán)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】10月29日,一汽夏利發(fā)布了《天津一汽夏利汽車股份有限公司股票交易異常波動(dòng)公告》,公告中提及:中國(guó)一汽與各銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議是“框架性”合作協(xié)議,目前對(duì)公司不構(gòu)成影響。另外公告還透露,一汽夏利正在籌劃向一汽股份轉(zhuǎn)讓所持有的天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權(quán)。公開資料顯示,當(dāng)前一汽夏利持有天津一汽豐田30%股份。
據(jù)悉,繼中國(guó)一汽集團(tuán)與國(guó)家開發(fā)銀行等16家銀行簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議之后,一汽夏利股票于10月25日和10月26日連續(xù)兩個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%以上,按照《深圳證券交易所交易規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,屬于股票異常波動(dòng)情況。一汽夏利對(duì)此作出的解釋為,中國(guó)一汽與各銀行簽署的上述戰(zhàn)略合作協(xié)議是“框架性”合作協(xié)議,授信額度為“意向性”授信額度,并非實(shí)際授信額度,不代表中國(guó)一汽真實(shí)的資金需求。目前,對(duì)一汽夏利不構(gòu)成影響。
2017年,天津一汽公布了“駿馳計(jì)劃”,將在3年內(nèi)推出10款新車。并在今年3月停產(chǎn)了夏利品牌,專推全新品牌駿派。
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一汽夏利近年來(lái)面臨著“產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐沒(méi)有跟上市場(chǎng)快速發(fā)展變化的要求導(dǎo)致的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足、企業(yè)經(jīng)營(yíng)被動(dòng)”等問(wèn)題,這次轉(zhuǎn)讓股權(quán)是關(guān)聯(lián)交易,雖與8億元出售全資子公司一汽華利100%股權(quán)在性質(zhì)上不同,但這說(shuō)明一汽夏利的資源重新配置已經(jīng)提上日程。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)
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