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北京擬出臺“最嚴(yán)”新政 專治馬路亂象

2018-10-08 15:57:36 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,北京市第十五屆人大常委會(huì)召開第七次會(huì)議,決定對《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》和《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》作出多項(xiàng)修改,詳情請看下文。

 
電動(dòng)自行車
上路須取得行駛證、號牌

  《條例》規(guī)定,11月1日起,電動(dòng)自行車在北京市上路行駛,需經(jīng)過登記,并取得行駛證和號牌:申請人應(yīng)自購車日起15天內(nèi)到交管部門登記,并現(xiàn)場交驗(yàn)車輛。

  登記時(shí)需攜帶4類材料:登記申請表、所有人身份證明、購車憑證、車輛整車出廠合格證明。公安交管部門對符合條件的車輛當(dāng)場登記,并免費(fèi)發(fā)放行駛證、號牌。

  同時(shí),《條例》規(guī)定對已經(jīng)購買的,但不符合國家新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識,并設(shè)置3年過渡期,在過渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時(shí)標(biāo)識。但過渡期滿后,不上牌不得上路行駛。而使用偽造、變造或其他電動(dòng)自行車行駛證、號牌、臨時(shí)標(biāo)識的,將依法予以收繳,并處1000元罰款。

 
未納入產(chǎn)品目錄不得銷售

  《條例》規(guī)定,北京市對符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄制度:目錄應(yīng)當(dāng)詳細(xì)說明生產(chǎn)企業(yè)、品牌、型號、定型技術(shù)參數(shù)等項(xiàng)目,及時(shí)更新并向社會(huì)公布。未納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車、摩托車(含輕便摩托車)、動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的三輪車、四輪車,不得在北京市銷售、登記上牌。

  《條例》同時(shí)要求,銷售者應(yīng)當(dāng)將產(chǎn)品目錄等信息在銷售場所顯著位置公示。對銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車的,工商部門有權(quán)責(zé)令停止銷售、沒收違法銷售的電動(dòng)自行車,罰款、沒收違法所得。情節(jié)嚴(yán)重的,可吊銷營業(yè)執(zhí)照。

  《條例》針對電動(dòng)自行車行駛速度過快,規(guī)定電動(dòng)自行車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,且最高時(shí)速不得超過15公里+駕駛?cè)藨?yīng)年滿16周歲。公安交管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通情況,在非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置電動(dòng)自行車的限速標(biāo)志。

 
外賣/快遞車
將另行規(guī)定

  《條例》針對動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的三輪車、四輪車,摩托車以及快遞、外賣等行業(yè)用車,明確了其機(jī)動(dòng)車屬性,并規(guī)定按照國家和北京機(jī)動(dòng)車管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。據(jù)此,市人大常委會(huì)啟動(dòng)了對《北京市實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》的修改,修改后的實(shí)施辦法也于昨天表決通過,今年11月1日起施行。

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  《實(shí)施辦法》規(guī)定北京禁止生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)的摩托車(含輕便摩托車)、動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的三輪車、四輪車。違反此規(guī)定,可由工商行政管理部門沒收相關(guān)產(chǎn)品,并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款。有營業(yè)執(zhí)照的,由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照,沒有營業(yè)執(zhí)照的,予以查封。

  快遞、外賣等行業(yè)使用車輛的管理辦法由市商務(wù)、郵政、交通、公安交管等行政部門根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求研究擬定,報(bào)市政府批準(zhǔn)。

 
平衡車、滑板車
違規(guī)上路,或200塊就沒了

  此外,對于道路上日益增加的電動(dòng)平衡車、滑板車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門也提出:電動(dòng)平衡車、滑板車在屬性上既不是機(jī)動(dòng)車、也不是非機(jī)動(dòng)車,屬于不能上道路行駛的特定器械,目前也沒有國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),建議明確具體的管理措施。

北京擬出臺新政:平衡車上路扣車罰款等

  為此,《實(shí)施辦法》提出:“在道路上使用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的平衡車、滑板車等器械的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留器械,并處200元罰款。”

 
共享單車
或?qū)?shí)行總量調(diào)控

  眾所周知,盲目投放的共享單車已成一大公害。對此,《條例》提出,北京市將實(shí)行對自行車的總量調(diào)控。

北京擬出臺新政:平衡車上路扣車罰款等

  各互聯(lián)網(wǎng)共享自行車企業(yè)展現(xiàn)出企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求,將自行車動(dòng)態(tài)總量、重點(diǎn)投放區(qū)域動(dòng)態(tài)總量、承租人信用懲戒信息、自行車停放位置信息,以及其他涉及公共利益的信息實(shí)時(shí)、完整、準(zhǔn)確接入本市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)平臺。并協(xié)助公安交管部門核實(shí)確定違法行為人。

  違反相關(guān)規(guī)定的,交通行政管理部門可約談企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人。拒不改正的,可限制車輛投放,并處1萬元以上5萬元以下罰款。

 
企業(yè)需建立投訴處理機(jī)制受理舉報(bào)

  針對共享單車的亂停亂放問題,《條例》規(guī)定,交通行政管理部門應(yīng)設(shè)置、協(xié)調(diào)允許停放區(qū)域、禁止停放區(qū)域,對禁止停放區(qū)域?qū)嵭心夸浌芾怼?/p>

  《條例》明確了禁止非機(jī)動(dòng)車停放的三類區(qū)域,包括人行道的禁止停放區(qū)域、消防通道、盲道;未明確為停車區(qū)域的機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道;市交通行政管理部門會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門對道路交叉口、鐵路道口、人流密集場所出入口等公共場所劃定的禁止停放區(qū)域。

北京擬出臺新政:平衡車上路扣車罰款等

  《條例》規(guī)定,各相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)運(yùn)用IT手段規(guī)范承租人依法停放車輛??蛻舳藨?yīng)當(dāng)顯示承租人安全提示、自行車允許停放、禁止停放區(qū)域,以及有關(guān)懲戒措施。此外,配置必要的管理維護(hù)人員,負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、停放秩序管理和損壞、廢棄車輛回收,及時(shí)清理占用道路、綠地等公共場所的車輛。同時(shí),建立投訴處理機(jī)制,及時(shí)受理、處理車輛性能、停放秩序等方面的社會(huì)投訴舉報(bào)。

北京擬出臺新政:平衡車上路扣車罰款等

  如果互聯(lián)網(wǎng)共享自行車停放影響行人和車輛正常通行,公安交管部門應(yīng)當(dāng)告知企業(yè)及時(shí)采取措施規(guī)范停放。對情節(jié)嚴(yán)重,且不及時(shí)采取措施的,可立即將違法停放的自行車搬離現(xiàn)場,并對經(jīng)營企業(yè)處1萬元以上3萬元以下罰款。

 
廢棄單車逾期不清將被統(tǒng)一處置

北京擬出臺新政:平衡車上路扣車罰款等

  視上一條的實(shí)際執(zhí)行情況,《條例》明確了回收“廢棄”車輛和“及時(shí)清理占用道路、綠地等公共場所車輛”為企業(yè)的義務(wù)。同時(shí),還增加了對扣留車輛的處置措施:相關(guān)行政主管部門依法對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車采取行政措施的,應(yīng)當(dāng)告知互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)及時(shí)接受處理。逾期不來接受處理,并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來接受處理的,相關(guān)行政主管部門可以依法按照相關(guān)規(guī)定處置。

  對于互聯(lián)網(wǎng)共享單車押金難退問題,《條例》規(guī)定,企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全押金、預(yù)付金管理制度,將押金存放在本市開立的銀行資金專用賬戶。承租人申請退還押金時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)

 

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