新能源車商業(yè)險或微調以實際到手價投保

2018-09-26 17:20:43 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，一份《中國保險行業(yè)協(xié)會新能源汽車綜合商業(yè)保險示范條款（征求意見稿）》在網(wǎng)絡上流出（但未被官方確認）。其中提到，新能源汽車以后投保車損險時，將以實際到手價作為計價基礎，更將涉水、盜搶、地震、病毒入侵或網(wǎng)絡攻擊納入保險責任范圍。

圖為特斯拉Model S

　　事情卻沒有大家想象的簡單，精明的保險公司們，雖說以補貼后的價格投保，但勢必會在倍率上“動動手腳”，指望保險費用大幅下降，亦不太可能。

　　此外，車電一體或車電分離兩種投保模式靈活性更強：車電分離模式可為動力電池系統(tǒng)以附加險的形式分開投保，諸如外部電網(wǎng)、電動系統(tǒng)故障，通信網(wǎng)絡信號缺失，病毒、非法入侵或其他網(wǎng)絡攻擊等一系列造成車輛“宕機”的故障均“有得醫(yī)”。

圖為比亞迪e5

　　同時，意見稿還提高了新能源汽車的折舊率，家用新能源車將被分為100萬元以下、以上兩檔，對于9座以下的車型月折舊率分別為0.75%和0.85%，比現(xiàn)行的0.6%高出不少。

　　而意見稿也在附加險方面從11個增加到了16個，包括了動力電池系統(tǒng)損失險、意外漏電責任險等。（汽車保險分為交強險和商業(yè)險，而商業(yè)險又包括基本險和附加險兩部分。車損險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險為基本險，玻璃險、自燃險、劃痕險、涉水險、不計免賠率險為附加險。）（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

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秦子鈞編輯

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