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陳清泰:新能源汽車淘汰賽在2020年上演

2018-09-20 16:39:33 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月20日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的全球新能源汽車創(chuàng)新大會(huì)在杭州舉辦。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在現(xiàn)場(chǎng)分享了自己對(duì)新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)的見(jiàn)解。

陳清泰:新能源汽車淘汰賽在2020年上演

溫室排放為汽車電動(dòng)化主要推動(dòng)力

  汽車動(dòng)力技術(shù)電動(dòng)化的進(jìn)程,不是基于技術(shù)本身的正向發(fā)展和市場(chǎng)需求的拉動(dòng),而是出于控制溫室氣體排放的緊迫性。因此,諸多國(guó)家政府不斷出手干預(yù),成為汽車動(dòng)力技術(shù)電動(dòng)化的第一推動(dòng)力,政府不僅制定政策,鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源汽車,而且紛紛制定禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表,以此來(lái)改變廠家和消費(fèi)者的預(yù)期。

  中國(guó)宣布2020年實(shí)施雙積分政策后,2017年11月,歐盟新的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),2021年新車的碳排放降低到每公里95克,堪稱最嚴(yán)格汽車排放法規(guī),會(huì)倒逼汽車動(dòng)力技術(shù)的電動(dòng)化。

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電動(dòng)化的兩大時(shí)間節(jié)點(diǎn)

  對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,陳清泰認(rèn)為將有兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。一個(gè)是2020年雙積分政策實(shí)施、政府補(bǔ)貼終止,造車新勢(shì)力已經(jīng)大舉進(jìn)入,外資企業(yè)和合資企業(yè)也紛紛發(fā)力;純電動(dòng)、增程式、混合動(dòng)力和燃油車將同臺(tái)較量;產(chǎn)品的品質(zhì)、品位、品牌和價(jià)格等市場(chǎng)因素將決定消費(fèi)者的取舍,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將被邊緣化,并購(gòu)、重組的勢(shì)力將會(huì)增加。

  第二個(gè)節(jié)點(diǎn)就是最遲到2025年,電動(dòng)車性價(jià)比將達(dá)到或超過(guò)燃油汽車,市場(chǎng)力量將推動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型,燃油車與電動(dòng)車此時(shí)將此消彼漲,傳統(tǒng)車面臨更大的壓力。

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汽車電動(dòng)化的兩條路線

  新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車,是它能與綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化更好的對(duì)接。因此,電動(dòng)車的技術(shù)進(jìn)步應(yīng)該雙線作戰(zhàn),一條戰(zhàn)線就是電池、電機(jī)、電控,以保障汽車的基本功能。另一條戰(zhàn)線也是未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將聚焦信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。這就需要造車企業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)要廣泛的實(shí)行跨界合作,特別是與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的深度合作與互動(dòng)。

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中國(guó)成為汽車產(chǎn)業(yè)熱土的原因

  此外,陳清泰再次強(qiáng)調(diào)了中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)熱土的五點(diǎn)因素。一是中國(guó)率先啟動(dòng)了汽車動(dòng)力的電力化,產(chǎn)生了先發(fā)效應(yīng),有助于換道先行;二是中國(guó)不僅有全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng),也有最大的燃油車市場(chǎng),可以讓企業(yè)有空間去放手實(shí)戰(zhàn);

  三是電動(dòng)汽車可以改變能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綠色出行,這些可能造福社會(huì)的效應(yīng)是中國(guó)政府和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn);四是中國(guó)有較強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)、信息化基礎(chǔ),一些城市已經(jīng)開(kāi)始布局5G,這為電動(dòng)車的后續(xù)發(fā)展提供支持;五是中國(guó)日益放開(kāi)的市場(chǎng)吸引了全球汽車公司進(jìn)入,開(kāi)放的效果迎來(lái)了特斯拉這樣的新興力量,讓競(jìng)爭(zhēng)與合作共存?! ?/p>

  最后,陳清泰再次呼吁為了及早迎接這場(chǎng)革命,中國(guó)政府應(yīng)該未雨綢繆,做好頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)安排,例如制定必要的時(shí)間表,給市場(chǎng)和社會(huì)一個(gè)應(yīng)有的預(yù)期。他還表示:“電動(dòng)汽車是一個(gè)龍頭產(chǎn)業(yè),連接技術(shù)革命、能源革命等,在新一輪工業(yè)革命中,抓住電動(dòng)汽車可以捋順各方面關(guān)系,起到提綱挈領(lǐng)的作用”。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

 

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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