百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)各種黑科技搭載北京現(xiàn)代車(chē)型
2018-07-09 11:34:55
作者：周金雯
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】這兩天大家都被百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)刷屏了吧。李彥宏吹過(guò)的牛實(shí)現(xiàn)了、百度自主研發(fā)的AI芯片“昆侖”發(fā)布了，再加上Duer OS和Apollo都進(jìn)入到了3.0時(shí)代……現(xiàn)場(chǎng)滿滿的黑科技和未來(lái)感令人興奮。首場(chǎng)論壇上，我們還注意了北京現(xiàn)代高性能時(shí)尚酷跑SUV ENCINO意外現(xiàn)身，還有新一代ix35概念車(chē)也在大會(huì)上亮相。
Duer OS再次升級(jí) ENCINO實(shí)力站臺(tái)
作為本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)的亮點(diǎn)之一，Duer OS也由最初的1.0階段升級(jí)到了3.0版本。新增的兩大模式和加強(qiáng)后的四大能力，讓Duer OS不僅成為目前規(guī)模最大、最活躍的對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)，更是將人工智能的普及門(mén)檻大幅降低。不僅從硬件上的適配更廣，交互體驗(yàn)的提升，也讓Duer OS能更好的滿足不同用戶的使用需求。
值得一提的是，幾個(gè)月前剛剛上市的北京現(xiàn)代ENCINO，正是高性能SUV細(xì)分市場(chǎng)中，唯一搭載Duer OS的產(chǎn)品。用戶僅需一句“你好，北京現(xiàn)代！”就能喚醒語(yǔ)音助手，接下來(lái)的無(wú)論是要設(shè)置導(dǎo)航還是想聽(tīng)什么音樂(lè)，甚至是設(shè)定空調(diào)，都只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就行了。當(dāng)然，ENCINO搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能做的不僅于此，閑暇之余還能和它調(diào)侃幾句，講個(gè)笑話什么的完全不是問(wèn)題。
Apollo進(jìn)入3.0時(shí)代 新一代ix35概念車(chē)“智勇雙全”再進(jìn)化
與Duer OS相比，更受關(guān)注的亮點(diǎn)是Apollo 3.0，被譽(yù)為開(kāi)啟自動(dòng)駕駛的新時(shí)代。基于開(kāi)放、完整、安全等核心屬性，目前Apollo平臺(tái)目前已經(jīng)開(kāi)放了超過(guò)22萬(wàn)行代碼，相比去年增長(zhǎng)了6倍，AI時(shí)代的速度令人驚嘆。
無(wú)處不在的AI，是對(duì)這個(gè)時(shí)代最大的顛覆，它帶來(lái)的智能化生活方式，將充斥我們?nèi)粘Ｒ率匙⌒懈鱾€(gè)方面，汽車(chē)則會(huì)是最具創(chuàng)新的領(lǐng)域之一。現(xiàn)場(chǎng)我們就看到了一臺(tái)北京現(xiàn)代新一代ix35概念車(chē)，這款產(chǎn)品在智能化方面已經(jīng)給我們帶來(lái)了未來(lái)智能汽車(chē)生活領(lǐng)域的創(chuàng)新思路。
新一代ix35概念車(chē)搭載了一款由現(xiàn)代汽車(chē)和百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的人車(chē)智能交互系統(tǒng)，它基于Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)能力，實(shí)現(xiàn)了人和車(chē)的高度結(jié)合。這款車(chē)載系統(tǒng)在智能化、人車(chē)交互方面有了大幅的突破，不僅可以進(jìn)行基礎(chǔ)的人車(chē)對(duì)話、語(yǔ)音控車(chē)，還能通過(guò)聲紋識(shí)別、人臉登錄后，實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測(cè)、AR導(dǎo)航等功能，更能夠提供車(chē)家互聯(lián)和車(chē)主的個(gè)性化服務(wù)，真正做到聽(tīng)懂、看懂、關(guān)愛(ài)和守護(hù)，讓我們領(lǐng)略到了AI所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。
打破壁壘全網(wǎng)互聯(lián) 北京現(xiàn)代引領(lǐng)智能時(shí)代
北京現(xiàn)代智能網(wǎng)聯(lián)不僅停留在概念，新一代ix35、ENCINO量產(chǎn)車(chē)在業(yè)內(nèi)首次搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)用Bluelink智能化信息服務(wù)系統(tǒng)、CarPlay&CarLife手機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，使得汽車(chē)變身為智能移動(dòng)終端，讓用戶在行車(chē)過(guò)程中始終與互聯(lián)網(wǎng)緊密銜接。
100年前，法國(guó)藝術(shù)家簡(jiǎn)·馬克畫(huà)出了現(xiàn)在的我們，當(dāng)時(shí)對(duì)未來(lái)的憧憬如今幾乎都變成了現(xiàn)實(shí)，直升飛機(jī)、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、視頻對(duì)話等，已經(jīng)成為現(xiàn)在人們生活中不可或缺的一部分。正如愛(ài)因斯坦所說(shuō)：“邏輯會(huì)把你從A帶到B，而想象力能帶你去任何地方”。
作為產(chǎn)品智能化的先驅(qū)者，未來(lái)，北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代汽車(chē)在相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)儲(chǔ)備和最新研發(fā)成果，推動(dòng)車(chē)型的智能化升級(jí)。同時(shí)，加速與百度、科大訊飛等領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商的合作，全面啟動(dòng)具有本地特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品導(dǎo)入，以新產(chǎn)品、新技術(shù)加速本土化2.0戰(zhàn)略，全面布局未來(lái)智能出行，順應(yīng)潮流創(chuàng)新求變的發(fā)展理念，積極探索即將到來(lái)的智能時(shí)代，開(kāi)啟通往未來(lái)的大門(mén)。
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