【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】蔚來汽車計劃6月28日進行第二批ES8車型的交付，但交付規(guī)模尚不確定。這次交付是繼5月31日完成首批10輛產(chǎn)品的交付后，第二次“聲勢浩大”的活動。希望蔚來能切實提高產(chǎn)能，避免新勢力造車企業(yè)常見的“放飛機”行為。

　　之前蔚來計劃于6月底交付550輛ES8車型，然而種種原因下這一計劃已被推至7月10日。李斌表示，對于延期交付的用戶將補償2000積分/天的補償。而多至15次/年的免費洗車，多至1000元/年的免費機場泊車，多至15次/年的免費代駕，違章代繳服務(wù)免費等“誘人”政策可謂是“大放衛(wèi)星”。此外，安全駕駛的全年最高累計獎勵將高達26000積分。

　　李斌介紹，蔚來ES8可享受國家補貼4.5萬元/年，在已出臺新能源汽車地方補貼的城市可按照政策規(guī)定扣減，在部分預(yù)計會發(fā)布地方補貼的城市可參考2017年政策扣減。

◆ 相關(guān)服務(wù)體系建設(shè)狀態(tài)

◆蔚來中心：已部署5個城市，9月底累計部署9個城市，2018年內(nèi)累計部署13個城市；
◆ 換電站：已部署8個城市，9月底累計部署21個城市，2018年內(nèi)累計部署33個城市；
◆交付中心/服務(wù)中心：已部署18個城市，9月底累計部署40個城市，2018年內(nèi)累計部署69個城市；
◆ 移動充電車：已部署21個城市，9月底累計部署46個城市，2018年內(nèi)累計部署169個城市；
◆ 移動服務(wù)車：已部署21個城市，9月底累計部署90個城市，2018年內(nèi)累計部署169個城市；　　
◆快充樁：計劃2019年推出。

　　蔚來汽車曾計劃最早今年4月進行首次大規(guī)模交付，但后來“跳票”到承諾的2018上半年。其汽車質(zhì)量副總裁沈峰曾解釋稱，由于江淮和蔚來合資的合肥生產(chǎn)基地是一個全新的工廠，由雙方共同組建全新團隊，且新車包含了很多新的技術(shù)，投產(chǎn)階段遇到工廠設(shè)備調(diào)試、全新供應(yīng)商體系的磨合等挑戰(zhàn)也屬于正常的情況。但是，小編認為，跳票總還是不對的。

　　對于諸多新勢力造車企業(yè)來講，薄弱的服務(wù)能力和造車能力一樣讓人抓急。而對此李斌曾表示，能否服務(wù)好第一批用戶，將決定蔚來汽車的存活。目前，蔚來汽車服務(wù)體系建設(shè)正十分“燒錢”地開展。

　　目前，蔚來汽車已完成了五輪大融資，150億元已經(jīng)“入袋”。而蔚來更計劃2018年底在美上市，還將首次公開募股（IPO）20億美元，步子可謂邁得不是一般的大。小編認為，還是先把積壓的ES8訂單完成再上市才是正道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）