【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，奧迪宣布延長與巴拉德電力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems)雙方在燃料電池研發(fā)合作的合同，延期了3.5年至2022年8月，合同總價值預(yù)期為6200萬-1億美元（3.9億-6.4億元人民幣）。

　　奧迪和巴拉德電力系統(tǒng)公司在2016年開展了共同研發(fā)燃料電池車的HyMotion項(xiàng)目，研發(fā)內(nèi)容包括汽車燃料電池組的開發(fā)以及支持電池組系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。作為一家專注設(shè)計(jì)和制造燃料電池組的企業(yè)，巴拉德目前負(fù)責(zé)燃料電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，包括膜電極組件(MEA)、電鍍以及電池堆疊組件，以及一些電池測試和集成工作。

　　幾年前，大眾和奧迪已經(jīng)有多款基于HyMotion項(xiàng)目研發(fā)的概念車亮相底特律車展和洛杉磯車展，包括大眾帕薩特HyMotion和奧迪A7 Sportback h-tron quattro。據(jù)奧迪技術(shù)研發(fā)博士Peter Mertens介紹，利用HyMotion計(jì)劃設(shè)計(jì)的示范車正進(jìn)行小批量生產(chǎn)。

　　而巴拉德主席兼首席執(zhí)行官Randy MacEwen表示：“此長遠(yuǎn)的HyMotion計(jì)劃證明了大眾汽車集團(tuán)與奧迪公司注重燃料電池電氣化，以及堅(jiān)持與巴拉德合作的承諾。巴拉德將繼續(xù)幫助大眾和奧迪公司實(shí)現(xiàn)汽車燃料電池電氣化的目標(biāo)。我們相信，巴拉德設(shè)計(jì)的燃料電池組集成到奧迪汽車的推進(jìn)系統(tǒng)，能帶來優(yōu)異的車用燃料電池性能，包括具有最高的功率密度、最輕的重量、最耐用以及強(qiáng)大的冷啟動功能。”（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）