我們一致覺得，全新東風標致2008互聯版的工程師一定也是一個流量月月不夠用的少年，我們上車的第一件事就是連上車載WIFI，畢竟沿途有什么好看的風景，好玩的段子，好聽的歌曲，我們都要錄下來，不僅要錄下來，還要發(fā)在朋友圈炫耀，一方面炫耀小獅子給我們的驚喜，另一方面也炫耀贈送的1G的流量讓我們多有恃無恐。

 

    出發(fā)前，我們特意先撩了一下這只小獅子：“你好，小獅子“。得到回應后我們果斷語音設置了目的地“清河灣高爾夫俱樂部”，貼心的小獅子根據實時的道路情況，為我們選了一條最佳路線，簡直暖到心窩里。

  

    盡管把小獅子撩出來很方便，但是希望你謹慎，因為你會忍不住跟它一直聊。比如開往目的地的途中，我們不知不覺就聊了全程。這只能聊的小獅子，從天氣、股票到美食、音樂好像就沒有它接不住的話題。當我們詢問天氣和股票時，它很快就解決了我們的問題；當我們問它沿途有什么美食和好玩的地方時，它很快就顯示出了附近的餐館和景點；當我開車無聊喊它來點音樂或者段子的時候，又貼心的為我打開酷我音樂和喜馬拉雅電臺。我們所有的問題，它都能聊上幾句，也正是因為這樣，我們總忍不住想逗逗它。

  

    在這個喝熱水都要著急吹一口的時代，平日里的半個小時其實足以讓我們如坐針氈，但是和小獅子親密接觸30分鐘后，我們能想到的成語大概只有“意猶未盡”。

 

    全新東風標致2008互聯版車型自帶萌點，其實從賽車黑白格旗靈感的點陣式進氣格柵，到仿生學的獅眼大燈，再到車尾的獅爪型LED尾燈，包括鉆石切割17英寸鋁輪輞，整輛車在每一個設計上都宣講著“年輕、運動”，所以當你想喚醒這輛車的智能語音交互系統，就收起你的鋼鐵直男音，因為用蘿莉音呼喚“你好，小獅子”才更搭。

 

 

    往返的路程大約十七公里，其中包含部分動力體驗路段，或許這樣的距離在其他路程體驗動力有些淺嘗輒止，但是在北京的道路上，能感受到的，遠比我們想要的多，即使沒有堵車現象，但是過往車輛較多，通過的信號燈較多，現在是時候讓全新東風標致2008互聯版展現自己真正的技術了！

 

    全新東風標致2008互聯版車型共搭載了230THP、1.6L CVVT兩款發(fā)動機，同時配備第三代6速手自一體變速箱和Stop-Start發(fā)動機智能啟停系統，其中230THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機，其最高功率可達100KW，最大扭矩230N·M，搭配STT智能啟停系統，工信部綜合油耗可達5.4L/100km。得益于這款發(fā)動機，在起步的時候，小獅子反應非常靈敏，在行駛過程中，換擋的頓挫感幾乎可以忽略不計，而最后的油耗統計效果也不錯，這只小獅子可以說是頭腦聰明跑得快，四肢發(fā)達吃得少了。

 

    我們現在大多城市道路都存在擁堵和信號燈多的特點，這就對車輛的起步和換擋要求非常高，可是這一路跑下來，全新東風標致2008互聯版對城市道路適應得非常好，可以說是超出了我們對它的期待。與此同時，我們了解到，除了HAC上坡輔助和ESC電子穩(wěn)定控制系統外，全新東風標致2008互聯版身上還裝置了包括前排正面雙安全氣囊、前排側安全氣囊以及前后貫穿式側氣簾在內的六個安全氣囊，這樣的主動被動安全配置也確實讓我們駕駛者安心了不少。

  

 

    其實對于法系車的外觀和內飾，我們一直都對其頗具信心，畢竟法國人的浪漫和細致是被世界都認可的，這次全新東風標致2008互聯版車型也確實沒有讓我們失望。除了帥氣的外觀，內飾為我們打造的星際宇航駕駛空間依舊能讓我們驚艷一波，尤其是1.3㎡的全景天幕玻璃頂，可以說是同級SUV中的佼佼者了，試駕途中的那些美景一個都沒有落下。多種設計搭配上各項互聯功能，小獅子真的是讓我們感覺到智能生活的便利。

 

    作為年輕的一代，我們肩負著很多壓力，無論是朝九晚五還是燈紅酒綠，無論是循規(guī)蹈矩還是田園牧歌，我們都需要這樣一款能為生活帶來樂趣的車。它要替我們分擔壓力，而不是成為壓力本身，全新東風標致2008互聯版在價格上是完全可以被接受的，同時，它的低油耗更是減少了用車成本。目前，這款吃得不多能干活的小獅子已經陸續(xù)到店，快關注一波，一起為它瘋狂打call！