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五“0”大惠 東風標致308百萬豪禮大放送

2018-03-22 12:15:46 作者:周金雯

  【太平洋汽車網(wǎng) 廠商要聞頻道】無論有沒有買過車,一個眾所周知的事實是,購車的官方指導價和實際花出去的錢可能會有不小的差距。究其緣由,哪怕是全款購車,消費者仍需繳納購置稅、交強險、商業(yè)險、車船稅等多項費用,如果是貸款購車的話,加上利息,車主需要承擔的資金壓力只會有增無減。那么,有沒有一輛車足夠?qū)嵒荩恍枰Ц赌切╇s七雜八的額外費用呢?

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    這種產(chǎn)品雖然鳳毛麟角,但也不至于完全沒有。近日,為讓利消費者,東風標致308推出了五“0”大惠,全免出擊的購車優(yōu)惠政策——即日起至2018年3月31日,購買東風標致308全系車型均可享受全額購置稅、利息、交強險、商業(yè)險、車船稅補貼,豪華版車型還可再享萬元禮包。通過如此給力的終端優(yōu)惠政策,時尚、科技感爆棚的東風標致308在同級產(chǎn)品中的價格競爭力就顯得尤為突出了。
 
    顏值擔當 引領A級車風尚
 
    LV、Channel、Hermes等源自法國的品牌一直受到眾多時尚人士的青睞,很多經(jīng)典款的包包和服裝甚至經(jīng)久不衰。而這些歷久彌新的經(jīng)典款往往最能體現(xiàn)一個品牌的文化和氣質(zhì)。作為東風標致的經(jīng)典車型,308自上市以來,用戶好評不斷,眾多消費者對其外觀設計給予了高度評價,紛紛表示東風標致308 的“顏值”之高令人驚艷。

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    由于采用標致全新一代設計語言,東風標致308相比老版,擁有更加鮮明的標致設計元素,辨識度極高。從賽車場上的黑白色方格旗獲得靈感,東風標致308的前臉采用點陣式進氣隔柵,搭配LED獅眼大燈,讓整個前臉擁有了獅王不怒自威的氣勢。相較前臉的“現(xiàn)代與激情”, 308的尾部設計則玩起了復古路線,黑鉆式橫貫尾部的設計讓許多標致的忠實粉絲想起了曾經(jīng)的205及405車型。在熏黑襯底之上,獅爪式LED尾燈的設計簡潔又極富沖擊力。

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    內(nèi)飾方面,308采用了“i-Cockpit唯我座艙”,將“人性化”的設計發(fā)揮到了極致。5.8°傾斜中控更便于駕駛者讀取信息和操作;以賽車尺寸設計的靈動多功能真皮方向盤,駕駛靈敏性極高的同時,手感更加舒適;西裝暗紋真皮座椅包裹感極佳。而這些設計背后,都體現(xiàn)出東風標致品牌的良苦用心,其從用戶需求出發(fā)打造的最具品質(zhì)感的座艙,使得308的內(nèi)飾呈現(xiàn)出靈動而不失優(yōu)雅的風格。
 
    領先科技 打造優(yōu)質(zhì)駕控體驗
 
    作為日常生活中重要的出行工具,汽車產(chǎn)品的駕控體驗對于消費者來說同樣重要。東風標致308共搭載230THP、350THP、1.6L CVVT三款發(fā)動機,并標配STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),具有更高效、更經(jīng)濟、更環(huán)保的特點。以A0級別中最普遍的1.6L自然吸氣發(fā)動機為例,東風標致308的1.6L CVVT自動時尚版百公里油耗僅為5.9L,而競爭對手的油耗一般都在6.2L左右。同時,1.6L CVVT發(fā)動機的平順性和可靠性也十分出色,其動力參數(shù)處于市場同類型發(fā)動機主流水平,最大功率86Kw/rpm,扭矩最大達到150N·m/rpm。

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    當然,出色的燃油經(jīng)濟性也離不開東風標致308所采用的EMP2模塊化平臺,該平臺具備模塊化、安全性、輕量化的特點,全新結(jié)構(gòu)以及新材料的運用使得底盤減重70公斤,基于更輕質(zhì)材料和更先進的工藝,其碳排放也減少了22%。
 
    值得注意的是,EMP2模塊化平臺的采用,也為更多創(chuàng)新科技設備的搭載提供了可能。東風標致全系標配ESP9.1系統(tǒng)和日間行車燈,這在很大程度上提升了308的安全性。在高配車型上,308更是配有同級別鮮有的盲區(qū)探測系統(tǒng),讓用戶能夠輕松應對各種復雜的路況。此外,智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、智能免鑰匙系統(tǒng)、i-Start一鍵啟動等領先科技的裝載,也讓車主的駕控體驗更加優(yōu)質(zhì)。

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