【太平洋汽車網(wǎng) 廠商要聞頻道】3月18日，2018成都雙遺馬拉松在都江堰鳴槍開跑。來自全世界的3萬多名選手參加了此次比賽，體驗的最美馬拉松賽道的風(fēng)采。最終，來自肯尼亞的選手丹尼斯以2小時16分35秒奪得男子全程馬拉松冠軍，女選手中來自中國的羅川以2小時45分49秒爭得桂冠。

寶馬跑團(tuán)賽前合影

　　作為成都雙遺馬拉松賽事連續(xù)第三年官方至尊合作伙伴，BMW在此次比賽中提供了新純電動BMW i3擔(dān)綱官方計時引導(dǎo)車和賽事攝影工作車，其安靜和領(lǐng)排放的特點受到了廣大選手的一致好評，成為最美馬拉松賽道中的一道亮麗風(fēng)景線。

　　擔(dān)任本次比賽官方計時引導(dǎo)車的BMWi 3是一款中期改款的純電動車，在保證豪華、零排放的純電動駕駛體驗的同時，設(shè)計更具運動感，并應(yīng)用了全新的互聯(lián)科技。在電動機(jī)大扭矩的加持下，其0～60km/h 的加速時間僅3.8秒，可以媲美M3；其增程型的里程可達(dá)270km，對絕大多數(shù)消費者來說，一周正常使用充電次數(shù)不超過3次，目前BMWi 3 已成為全球豪華緊湊市場最暢銷的電動車型之一。

新純電動車BMW i3 成為本次賽事的計時引導(dǎo)車

　　BMW從上個世紀(jì)70年代起便與馬拉松結(jié)下了不解之緣，跨越40余載的傳承令BMW成為全球范圍內(nèi)馬拉松運動最強有力的推動者。在全球，寶馬贊助7個頂級馬拉松賽事（柏林、東京、巴黎、法蘭克福、上海、慕尼黑和漢堡）和19個城市跑步賽事。

　　BMW不遺余力地推動了馬拉松運動在國內(nèi)的發(fā)展和普及。自2013年首度牽手上海馬拉松賽事至今，BMW已經(jīng)連續(xù)多年贊助上海、廈門、蘭州國際馬拉松三大金牌賽事，并三度攜手成都雙遺馬拉松。

　　在本次比賽之前3月17日，BMW還在青城山舉行了BMW新能源媒體溝通會，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋女士和華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生參加了本次溝通會，并向媒體介紹了BMW新能源領(lǐng)域的發(fā)展情況。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋女士在媒體溝通會上致辭

　　目前寶馬集團(tuán)在全球和中國已經(jīng)進(jìn)入電動化戰(zhàn)略第二階段布局。

　　2017年12月，寶馬完成了新能源之路上的重要里程碑，一年內(nèi)向全球客戶提供了超過10萬輛的電動車。2018年，寶馬集團(tuán)計劃在全球交付140,000輛電動車。在中國， 2017年寶馬電動車的銷量增長超過一倍。今年，寶馬已經(jīng)推出了新純電動BMW i3，全新BMW 5系插電式混合動力也將于本月底正式在中國市場上市。

　　在新能源車產(chǎn)品方面，目前BMW新能源家族涵蓋了包括BMW i3和BMW i8在內(nèi)的6個車系共10款新能源車型，成為豪華新能源車市場上產(chǎn)品線最豐富的品牌。

　　BMW i8 Roadster已于年初北美國際車展亮相，寶馬集團(tuán)計劃2019年推出純電動MINI，2020年推出純電動BMW X3。預(yù)計至2025年，寶馬會在全球范圍內(nèi)推出包括12款純電動車型在內(nèi)的25款新能源汽車，覆蓋旗下所有品牌及車系，預(yù)計銷售占比達(dá)到15%-25%。

　　2021年，寶馬集團(tuán)將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNext，這將是首款結(jié)合電力驅(qū)動、自動駕駛和新一代互聯(lián)功能的量產(chǎn)車型。在去年法蘭克福全球首展的BMW i Vision Dynamic概念車，展示了可同時滿足600公里續(xù)航里程，與4秒百公里加速性能的純電動技術(shù)前景。這款定位于BMW i3和BMW i8之間的四門轎跑車，預(yù)示了BMW i家族的全面擴(kuò)展，已經(jīng)被正式命名為BMW i4。

華晨寶馬新能源車品牌管理總監(jiān)馬霆先生

　　在新能源車核心技術(shù)和生產(chǎn)方面，BMW強調(diào)自主研發(fā)新能源核心技術(shù)，拓展最先進(jìn)和智能的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)

　　去年10月建成的華晨寶馬動力電池中心標(biāo)志著寶馬成為了中國首家建立動力電池中心的豪華汽車制造商，其開發(fā)并生產(chǎn)的首款電池便應(yīng)用于全新BMW 5系插電式混合動力車型。

　　2021年開始，寶馬將推出第五代電力傳動系統(tǒng)和電池技術(shù)，采用可擴(kuò)展的模塊化設(shè)計，使得各個傳動系統(tǒng)可以應(yīng)用在每一個車型系列當(dāng)中。從而實現(xiàn)極大的靈活性，能夠根據(jù)市場需求迅速提升產(chǎn)量。目前，寶馬集團(tuán)擁有10家生產(chǎn)新能源車型的工廠，包括位于沈陽的華晨寶馬工廠。

　　為改善新能源車用戶的使用體驗，對于購買新能源車型的客戶，寶馬提供免費的充電墻盒及基礎(chǔ)安裝服務(wù)。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時就能為新純電動BMW i3充電80%，充電速度更快。截至2017年底，BMW私人充電裝置擴(kuò)展到全國100個城市，覆蓋90%的一至三線城市，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2018年將實現(xiàn)一至三線城市的全覆蓋，并將下探至第四線城市。

　　此外，寶馬已經(jīng)建成了中國最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)，在全國90多個城市建設(shè)了6.5萬個即時充電樁。截至2018年底，這一數(shù)字將超過8萬個，并拓展至全國100多個城市。

　　不久的將來，寶馬還會推出為新能源客戶量身打造的品牌體驗活動——BMW Mission i。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 蔡戰(zhàn)）