在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的生活方式也發(fā)生了很大的變化，不用出門(mén)就可以輕松搞定一切。但同時(shí)也帶來(lái)了一些隱患，長(zhǎng)時(shí)間宅在家導(dǎo)致身體處于亞健康狀態(tài)，生活態(tài)度也愈發(fā)消極懶散。而正確的生活方式應(yīng)該是走出戶外，親切感受大自然的饋贈(zèng)，用心領(lǐng)略外面世界的多姿多彩，此時(shí)你只需要一臺(tái)足夠有品位的座駕。

 

    盤(pán)算一番，城市通勤還是轎車更加合適，舒適性好停車方便，還能宜商宜家。你說(shuō)不如隨大溜來(lái)一臺(tái)朗逸？恩，產(chǎn)品力還算是經(jīng)得住考驗(yàn)，不過(guò)俗氣太重，平臺(tái)技術(shù)也都是老東西了。新英朗自然也是不錯(cuò)的選擇，盡管造型中庸，但至少比朗逸時(shí)尚些，也是別克的當(dāng)家花旦。不過(guò)我想以目前的市場(chǎng)走向來(lái)看，要拼顏值，恐怕各路豪強(qiáng)都要跪拜在一臺(tái)車面前，那就是東風(fēng)標(biāo)致308。

    要說(shuō)法國(guó)車，設(shè)計(jì)一直是他們的強(qiáng)項(xiàng)，標(biāo)新立異的產(chǎn)品不在少數(shù)，但在氣質(zhì)上卻往往只能與小眾群體產(chǎn)生共鳴。然而東風(fēng)標(biāo)致308徹底邁過(guò)了這道”氣質(zhì)關(guān)“，摒棄沿用多年的大嘴設(shè)計(jì)后，308用精致小巧的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與一雙精睿的雙眸，讓自己搖身一變成為了精致和動(dòng)感的代言。而為了提升豪華氣質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致308在車身上大量使用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行妝點(diǎn)，配合全新的17吋鉆石切割雙色鋁合金輪轂，展現(xiàn)出新一代標(biāo)桿家轎所必須的豪華氛圍。而中國(guó)特供的三廂車尾也不再是累贅，造型比例更協(xié)調(diào)，貫穿車尾的黑色鋼琴漆材質(zhì)的橫貫式尾部與LED光源的獅爪式尾燈更是融為一體，為這臺(tái)”小辛巴“帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。

 

 

    朗逸的優(yōu)勢(shì)在于過(guò)硬的裝配工藝與大氣的內(nèi)飾氛圍，但要中庸就難以有個(gè)性，何況整體配置也伴隨著技術(shù)的進(jìn)步逐漸退出了標(biāo)桿行列，只剩下口碑這個(gè)金字招牌。相比之下別克英朗的內(nèi)裝風(fēng)格就不像朗逸那般”實(shí)在“，功能分區(qū)清晰、科技感也更突出。

    而到了東風(fēng)標(biāo)致308，在前兩者的基礎(chǔ)上，又提升了滿滿的品位。308在內(nèi)飾上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，這套官方稱為i-Cockpit唯我座艙，中控部向駕駛員方向傾斜5.8度，柔軟的觸感加之精細(xì)的西裝暗紋縫線，令人一見(jiàn)傾心。駕駛員一側(cè)的碳纖維雙紋理儀表臺(tái)，則是碳纖維紋理的TPO真空吸附裝飾件與軟質(zhì)搪塑工藝的結(jié)合，充分提升用戶的感官體驗(yàn)。而在人機(jī)交互方面，東風(fēng)標(biāo)致308也與對(duì)手形成鮮明的代溝，9.7英寸的觸控大屏讓簡(jiǎn)潔明了UI界面變得更易操作，Carplay的搭載也是多數(shù)主流競(jìng)品目前尚未具備的。

 

    盡管大眾一向最擅長(zhǎng)夸耀自己平臺(tái)技術(shù)的先進(jìn)性，但朗逸使用誕生于1997年的PQ34平臺(tái)是不爭(zhēng)的事實(shí)，盡管上汽大眾自主進(jìn)行許多后期優(yōu)化，但時(shí)至今日其安全性能以及操控質(zhì)感，都不足以和自家的MQB甚至是PQ35相媲美，只有EA211+DSG這對(duì)黃金動(dòng)力組合仍有實(shí)力征戰(zhàn)沙場(chǎng)。

 

    同樣暗度陳倉(cāng)的還有全新英朗，很多人曾誤以為這是誕生于通用D2XX平臺(tái)的新一代車型，事實(shí)卻并非如此。全新英朗的平臺(tái)由上海通用泛亞汽車技術(shù)研究中心專門(mén)研發(fā)，在基礎(chǔ)底盤(pán)架構(gòu)上多借鑒于凱越，動(dòng)力總成也使用的是多點(diǎn)電噴的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，而非新科魯茲上的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

    俗話說(shuō)的好買新不買舊，誕生于標(biāo)致全新模塊化平臺(tái)EMP2的東風(fēng)標(biāo)致308，恰好在技術(shù)上完成了對(duì)兩臺(tái)銷量王的逆襲。如今模塊化平臺(tái)已是全球汽車制造商的大勢(shì)所趨，從豪華的“BBA”，到PSA、大眾、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，都在此方面投入了大量研發(fā)精力，而已經(jīng)走到第二代的EMP2平臺(tái)，顯然具備更為成熟的技術(shù)實(shí)力。東風(fēng)標(biāo)致308不但將繼續(xù)提供1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還補(bǔ)充進(jìn)了THP家族的兩大明星產(chǎn)品，1.6THP以及1.2THP，這兩套分別主打高性能與高效率的動(dòng)力總成在業(yè)界有口皆碑，并蟬聯(lián)多年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，尤其是定位中配車型的1.2THP，在燃油效率與輕量化水平上遙遙領(lǐng)先。

 

    如今，東風(fēng)標(biāo)致308還帶來(lái)了誠(chéng)意十足的優(yōu)惠政策，即日起至2月28日，凡購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致308可享至高36期0利率，或首付低至20%的低息低月供金融方案；至高22,000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、至高10,000元貼息金融方案、至高12,000元置換補(bǔ)貼；2月14日前（以購(gòu)車發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)）購(gòu)買車輛，可享受1500元廠家直補(bǔ)新春紅包（總額一億元，搶完為止）。

 

    （不同車型優(yōu)惠信息，詳詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或致電400-8877-108。）

 

    相信，此時(shí)正是入手這款實(shí)力派產(chǎn)品的最佳時(shí)機(jī)。就讓東風(fēng)標(biāo)致308帶你走出家門(mén)，縱情馳騁于山水之間，肆意享受外面世界的絢麗多彩。