上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰是所有消費(fèi)者在考慮B級(jí)車時(shí)都難以躲開(kāi)的選擇題，它們有著領(lǐng)先同級(jí)的德系品質(zhì)，銷量也長(zhǎng)期占據(jù)B級(jí)車市場(chǎng)最重要的前兩名，并且都完成了換代。究竟誰(shuí)的性價(jià)比更高，更值得選購(gòu)呢？接下來(lái)，我們選擇關(guān)注度最高且售價(jià)同為25.98萬(wàn)的帕薩特330TSI領(lǐng)尊版和邁騰330TSI尊貴版進(jìn)行直觀對(duì)比，希望為大家找出答案。

    外觀設(shè)計(jì)：帕薩特宜商宜家 邁騰運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)

    帕薩特和邁騰都是走大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格，帕薩特加入多處年輕化設(shè)計(jì)，使其看上去更具精氣神，邁騰則偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，同樣適合不同年齡層消費(fèi)者的審美。在外觀配置方面，兩車均配備了全LED大燈、電動(dòng)天窗、靜音雨刮、可加熱外后視鏡帶記憶功能等，配置豐富，符合其產(chǎn)品定位。不過(guò)帕薩特配備的是感應(yīng)式電動(dòng)尾門，邁騰沒(méi)有配備電動(dòng)尾門僅支持尾門感應(yīng)式開(kāi)啟，實(shí)用性稍顯不足。而帕薩特配備的是18英寸輪轂，邁騰配備的則是17英寸輪轂。此外，邁騰配備了消費(fèi)者青睞的全景天窗，帕薩特僅配備常規(guī)天窗。整體來(lái)看，兩車外觀配置各有側(cè)重。

    內(nèi)飾對(duì)比：帕薩特時(shí)尚精致 邁騰簡(jiǎn)潔大方

    帕薩特內(nèi)飾整體氛圍年輕時(shí)尚了許多，中控臺(tái)全部由軟質(zhì)搪塑工藝材料覆蓋，做工水平出眾。邁騰也是典型的大眾風(fēng)格，采用大量平直線條，無(wú)形中拓寬了車內(nèi)空間。內(nèi)飾配置方面，兩車都配備了多功能方向盤、真皮座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排220V電源、老板鍵、中央手套箱帶冷藏功能、MIB多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)等。但在同價(jià)位的前提下，帕薩特比邁騰多出后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)功能、后排中央扶手帶儲(chǔ)物槽以及后排移動(dòng)辦公商務(wù)桌板等配置，更好地滿足了商務(wù)人士需求。邁騰則配備了尺寸更大的中控屏，木紋飾板的加入也彰顯出精致感，但總體來(lái)說(shuō)帕薩特配置更加豐富，更注重乘坐體驗(yàn)。

    安全配置對(duì)比：帕薩特輔助駕駛配置更佳

    在消費(fèi)者最為關(guān)注的安全配置方面，諸如前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后貫穿式頭部氣囊、后排雙側(cè)氣囊、膝部氣囊、倒車影像、全方位泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車等配置，兩車均有配備。但車道保持系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)僅帕薩特獨(dú)有，前者在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音或震動(dòng)的方式提醒駕駛者，從而避免危險(xiǎn)的出現(xiàn)；后者可以幫助駕駛者在變道時(shí)警惕視線盲區(qū)出現(xiàn)的危險(xiǎn)，杜絕安全隱患。而邁騰配備了配備帕薩特所不具備自動(dòng)泊車功能，但缺少了兩項(xiàng)主動(dòng)安全科技配置，略顯單薄。

    空間對(duì)比：帕薩特車身尺寸占優(yōu)

    從車身尺寸來(lái)看，帕薩特在長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)上均占優(yōu)勢(shì)，配備的打孔真皮座椅填充物十分柔軟，乘坐感受舒適，主駕駛位除配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有3組位置記憶功能和通風(fēng)功能。坐入車內(nèi)能明顯感覺(jué)到，車廂內(nèi)部空間充足，前方駕駛視野良好，后排坐墊的腿部支撐也很到位。后備廂常規(guī)容積為490L，內(nèi)部較為規(guī)整，后排座椅可按照4/6比例放倒，放倒后能形成幾乎全平的地臺(tái)，方便裝載各類物品。

    邁騰的乘坐空間整體表現(xiàn)也不錯(cuò)，但邁騰后排地板中央凸起較高，因此后排不太適宜三人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。而且由于邁騰運(yùn)動(dòng)的溜背造型設(shè)計(jì)，使得頭部空間稍顯壓抑，但為了美觀，總是要有些取舍，這點(diǎn)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

    動(dòng)力對(duì)比：兩車動(dòng)力總成一致

    兩款車都搭載了1.8TSI+DSG 7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，最大功率為132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩達(dá)到300Nm/1450-4100rpm。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，帕薩特的隔音做的非常好，而邁騰在速度加快時(shí)能明顯感覺(jué)到噪音變大。整體來(lái)看，帕薩特的駕駛感受更出色。

    全文總結(jié)：帕薩特和邁騰之間的博弈從未停止，雖然兩車同屬大眾品牌，但在細(xì)節(jié)上還是各有特色。在外觀和內(nèi)飾風(fēng)格上，帕薩特加入了年輕化設(shè)計(jì)，兼顧了商務(wù)與家用需求；邁騰加入了扁平化設(shè)計(jì)，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。配置上，兩車都展現(xiàn)了應(yīng)有的水準(zhǔn)，但帕薩特表現(xiàn)更為出色，多出18英寸輪轂、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、后排商務(wù)小桌板、車道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)高端實(shí)用配置，邁騰多出的全景天窗和自動(dòng)泊車系統(tǒng)也是加分項(xiàng)�？臻g方面，兩車無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都能滿足日常需求，但邁騰后排地板較高，影響了乘坐舒適性。兩車動(dòng)力總成完全一致，帕薩特在噪音、舒適方面表現(xiàn)更佳。綜合來(lái)看，擁有大氣造型、豐富配置的帕薩特更值得推薦。