一般來說，豪華車的車主追求的是對身份的自我認(rèn)同，因此并不在乎車輛的售后服務(wù)費(fèi)用是否也隨著身價(jià)“水漲船高”。對于面向大型用戶的豪華MPV而言也是如此，人們主要關(guān)注的是其功能、外型、空間等產(chǎn)品性能。盡管如此，作國內(nèi)公商務(wù)MPV代表車型的別克GL8豪華商務(wù)車，保養(yǎng)費(fèi)用卻并不像一般人眼中的豪華車那樣昂貴，這在無形上為用戶節(jié)省了用車成本。

　　以別克GL8豪華商務(wù)車3.0L旗艦版為例，其保養(yǎng)周期為5000公里，且頭兩次保養(yǎng)免費(fèi)，其后每行駛5000公里更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用約為513元，而大約每1萬公里時(shí)進(jìn)行一次更換機(jī)油和三濾的大保養(yǎng)，價(jià)格約為700元。加上3萬公里更換一次剎車油，5萬公里更換一次轉(zhuǎn)向助力油，以及6萬公里更換火花塞的費(fèi)用，別克GL8豪華商務(wù)車在其2年/6萬公里的免費(fèi)質(zhì)保期之內(nèi)的總花費(fèi)約為8000元，平均每行駛一萬公里花費(fèi)約1300元左右的保養(yǎng)費(fèi)用，這個(gè)數(shù)字對于大部分GL8用戶來說可以說比較輕松�？紤]到別克關(guān)懷優(yōu)惠活動(dòng)以及4S店的折扣等情況，別克GL8豪華商務(wù)車的售后服務(wù)費(fèi)用還將更加實(shí)惠。相比之下，同屬豪華MPV的其他產(chǎn)品則沒有別克GL8這樣實(shí)惠，如豐田的阿爾法，質(zhì)保期5萬公里內(nèi)的總花費(fèi)也達(dá)到了8000元左右，折合每一萬公里1600元;而奔馳唯雅諾的保養(yǎng)費(fèi)用更是昂貴，僅小保養(yǎng)一項(xiàng)就要花費(fèi)2300元。

　　除了例行的保養(yǎng)維護(hù)項(xiàng)目外，為了保證車輛的順利使用，還需要視使用情況對輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門等其他部分進(jìn)行保養(yǎng)。這些項(xiàng)目并非常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容，也不計(jì)入車輛使用成本之內(nèi)，各位車主在每次常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)候，可根據(jù)4S店的建議自行選擇。北京地區(qū)別克汽車4S店按照60元每工時(shí)收費(fèi)，其他地區(qū)可能會(huì)因?yàn)楣�時(shí)費(fèi)用而略有差異。

　　通過十年的積累，別克GL8已然成為公商務(wù)MPV的代名詞。而去年年底上市的全新別克GL8豪華商務(wù)車在在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控、科技等各方面實(shí)現(xiàn)了自我超越，為進(jìn)軍豪華MPV藍(lán)海市場奠定良好開局。加上在豪華MPV中最有競爭力的售后服務(wù)費(fèi)用，別克GL8豪華商務(wù)車將繼續(xù)拓展豪華公商務(wù)MPV的市場份額。此外，GL8豪華商務(wù)車與2011款GL8商務(wù)車組成的雙車戰(zhàn)略，雙面出擊豪華及中高檔MPV市場，由此，別克品牌在MPV市場上實(shí)現(xiàn)了對豪華及中高檔公商務(wù)MPV市場的全覆蓋。

　　附表：