【太平洋汽車網(wǎng) 廠商要聞頻道】2017年10月21日-22日，第11屆Honda中國節(jié)能競技大賽在廣東國際賽車場舉行。152支車隊云集，上演了一場集體驗(yàn)樂趣、突破節(jié)能極限、傳播節(jié)能環(huán)保理念于一身的“綠色競賽”。最終廣汽本田挑戰(zhàn)壹隊以1216.76KM/L的成績摘得燃油組別冠軍；電動車組別夢想EV2、夢想EV1車隊以表現(xiàn)穩(wěn)定分別以位列第七、第八名。

　　FUN:樂趣橫生

　　作為亞洲范圍內(nèi)最具影響力的環(huán)保賽事，Honda節(jié)能競技大賽自2007年在中國舉辦第一屆賽事以來，每一年的比賽都創(chuàng)造出新的記錄，在技術(shù)上也有新的創(chuàng)新。往屆大賽，“腦洞大開”的參賽者們帶著形態(tài)各異的節(jié)能車前來參賽，迷你版跑車、浴缸、鳳凰、狼圖騰、臉譜風(fēng)等多元的造型讓整個賽場滿滿的都是歡樂和樂趣�？紤]空氣阻力大小，賽車要講究流線型，很多賽車?yán)�用了仿生學(xué)的海豚型、倒水滴型等等。為了讓車更小更輕，各參賽隊伍把駕駛艙空間設(shè)計得很小，甚至只能由身材嬌小的女生擔(dān)當(dāng)駕駛員。

　　作為大賽的“老司機(jī)”，廣汽本田已連續(xù)參加11屆節(jié)能競技大賽，而且成績呈逐年穩(wěn)定上升的趨勢。此次參賽的四支隊伍，過往戰(zhàn)績不俗，2016年夢想EV1車隊以30.42KM的成績獲得電動組冠軍，夢想EV2車隊以22.783KM成績獲得電動組季軍。挑戰(zhàn)壹隊和挑戰(zhàn)貳隊分獲企業(yè)組第四名和第五名。

　　廣汽本田挑戰(zhàn)壹隊和挑戰(zhàn)貳隊屬于燃油組別，兩支車隊不斷在技術(shù)和造型方面創(chuàng)新。技術(shù)方面，挑戰(zhàn)壹隊采用了一體成型車架，減少了碳纖維車體中膠水的應(yīng)用，從而使得車輛重量降低50%左右；挑戰(zhàn)貳隊自主編程研發(fā)ECU，讓車輛的操作更加便捷和流暢。造型方面，挑戰(zhàn)壹隊首次嘗試中國“臉譜風(fēng)”，將傳統(tǒng)中國文化帶到科技感十足的競技現(xiàn)場，可謂經(jīng)典和現(xiàn)代的完美融合；挑戰(zhàn)貳隊的“海豚”炫酷拉風(fēng)，在賽道上成為一抹靚麗紅色搶足眼球。

　　夢想EV1隊和夢想EV2隊屬于Honda節(jié)能競技大賽的EV組別。作為取得過冠軍的夢想EV1車隊，在籌備階段依舊扎實(shí)基礎(chǔ)不斷對車輛進(jìn)行全面升級。今年夢想EV1車隊采用了日本專為節(jié)能車開發(fā)的電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)減少電機(jī)輸出的電流來達(dá)到節(jié)能效果。而夢想EV2車隊對電機(jī)可編程ECU控制系統(tǒng)進(jìn)行重新開發(fā)，并采用在傳動系統(tǒng)中加入離合器機(jī)構(gòu)的方式進(jìn)行技術(shù)改善。同時，夢想EV2車隊也重點(diǎn)在車架輕量化及電池充放電最優(yōu)的措施上進(jìn)行課題攻克，以確保車輛發(fā)揮出最佳成績。

　　Challenge：挑戰(zhàn)正酣

　　挑戰(zhàn)壹隊和挑戰(zhàn)貳隊都是實(shí)力強(qiáng)大的參賽隊伍。“想要獲得更好的動力、更低的燃油，核心依舊在動力系統(tǒng)。離合器是動力系統(tǒng)的重要組成部分，在總結(jié)2016年離合器問題點(diǎn)后，我們開展頭腦風(fēng)暴，打造出挑戰(zhàn)壹隊專屬的離合器”，今年燃油組別冠軍挑戰(zhàn)壹隊的潘隊長說。挑戰(zhàn)壹隊成績和技術(shù)突出，獲得賽事組委會頒布的“最佳進(jìn)步獎”。此外，“我們可以通過改造發(fā)動機(jī)去提高它的熱效率，例如拆卸不必要的外殼來達(dá)到輕量化，活塞還可以改造為凸頂，減少燃燒室的容積從而提高壓縮比”，第二次參賽的挑戰(zhàn)貳隊黎隊長介紹發(fā)動機(jī)改造的信息。

　　夢想EV2隊是一支懷著夢想朝氣蓬勃的隊伍，參賽車輛由廣汽本田技術(shù)部年輕的技術(shù)咖進(jìn)行設(shè)計制作。以“狼圖騰”為造型的設(shè)計，充滿了征服的霸氣，車隊通過技術(shù)與策略完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了大賽34.473KM成績。廣汽本田總裝部夢想EV1車隊是去年成績突出，今年車隊的表現(xiàn)也穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了31.730KM。技術(shù)部夢想EV2車隊隊長表示“節(jié)能競技大賽不像方程式賽車比的是速度與激情，而是在合適的速度和穩(wěn)定的狀態(tài)獲取最環(huán)保的成績，這個理念也正契合中國汽車行業(yè)朝著電動環(huán)保車轉(zhuǎn)型的趨勢。廣汽本田堅持參加節(jié)能競技大賽正體現(xiàn)企業(yè)的環(huán)保理念，參與電動組別的競技，也是希望可以身體力行用科技實(shí)現(xiàn)廣汽本田‘讓孩子的天空更蔚藍(lán)’的環(huán)保愿景”。

　　Dream：有夢當(dāng)燃

　　2017年廣汽本田挑戰(zhàn)壹隊榮獲Honda中國節(jié)能競技大賽燃油組的冠軍，這是用嶄新的創(chuàng)意和技術(shù)所積累的成果，是所有車隊、所有參賽成員不斷追逐夢想、不斷挑戰(zhàn)的結(jié)果。隊友們在競技中互相交流，盡情享受創(chuàng)意與驚奇的樂趣，面對環(huán)保的挑戰(zhàn)，他們不斷自我超越。Honda節(jié)能競技大賽正是提供給大家一個共同來實(shí)現(xiàn)夢想和挑戰(zhàn)的舞臺。

　　一直以來，深深根植于消費(fèi)者需求的夢想，也是廣汽本田一路前行的原動力。以夢為擎，廣汽本田致力于以最先進(jìn)的產(chǎn)品和科技實(shí)現(xiàn)顧客的心中所想，創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的可能性。在導(dǎo)入新產(chǎn)品、新技術(shù)的同時，廣汽本田主動貼合未來的購車主力，創(chuàng)新營銷模式，通過娛樂、時尚、藝術(shù)、體育等多樣化營銷形式與年輕消費(fèi)者溝通，詮釋繽紛多彩的夢想世界。同時，為更好響應(yīng)新一代社會中堅力量對環(huán)保技術(shù)和宜居環(huán)境的重視，廣汽本田著眼未來，正積極籌備新能源車的導(dǎo)入，與消費(fèi)者共享馳騁藍(lán)天的夢想。

　　Eco:環(huán)保正當(dāng)時

　　廣汽本田一直是環(huán)保事業(yè)的倡導(dǎo)者和踐行者，自成立之日起，便將節(jié)能環(huán)保作為企業(yè)的一項重要事業(yè)來發(fā)展。2010年，廣汽本田對外發(fā)布“讓孩子的天空更蔚藍(lán)”的環(huán)�？谔�，并在生產(chǎn)環(huán)節(jié)積極響應(yīng)國家和地方政府的節(jié)能減排號召，廣汽本田增城工廠為國內(nèi)汽車行業(yè)第一家“廢水零排放”工廠。廣汽本田還熱衷于綠色公益環(huán)保，持續(xù)16年投入巨資植樹治沙，為內(nèi)蒙古興和、河北豐寧乃至京津地區(qū)的環(huán)境改善貢獻(xiàn)力量，用真誠的行動，守護(hù)他們的綠色夢想。

　　打造綠色產(chǎn)品，是廣汽本田全領(lǐng)域環(huán)保生態(tài)體系的一部分。作為廣汽本田“節(jié)能環(huán)保”技術(shù)的集大成者，2016年推出市場的新雅閣（Accord）銳混動搭載Honda全球最高效能的i-MMD雙電機(jī)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)不同行車條件，精準(zhǔn)匹配對應(yīng)的駕駛狀態(tài)，智能無縫切換EV驅(qū)動模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式，實(shí)現(xiàn)百公里4.2L超低平均油耗。在今年8月舉行的INTELLIGENT MISSION雅閣銳混動極限挑戰(zhàn)賽中，新雅閣（Accord）銳混動已創(chuàng)下了“一箱油” 行駛2103.5公里、綜合油耗百公里3.0升的成績，目前活動仍在進(jìn)行，記錄仍有可能打破。

　　新雅閣（Accord）銳混動上市至今已收獲眾多消費(fèi)者及媒體的認(rèn)可與贊譽(yù)。今年，它相繼獲得了“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號和美國權(quán)威媒體凱利藍(lán)皮書頒發(fā)的“最佳保值車型”獎；今年截至9月底，新雅閣（Accord）銳混動累計終端銷量累計超過1萬輛，目前月度銷量穩(wěn)定在千臺以上，9月份銷量更是突破2000輛，繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)中高級轎車混動車市場月銷冠軍。

　　面向未來，廣汽本田還將在新能源領(lǐng)域發(fā)力，加快純電動車和插電式混合動力車的導(dǎo)入， 為市場帶來更多節(jié)能環(huán)保的車型選擇，滿足消費(fèi)者綠色環(huán)保需求。今后，廣汽本田將繼續(xù)履行節(jié)能環(huán)保的企業(yè)責(zé)任，引入先進(jìn)環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)品，堅持綠色生產(chǎn)，并用實(shí)際行動持續(xù)綠色公益，實(shí)現(xiàn)“讓孩子的天空更蔚藍(lán)”更蔚藍(lán)的環(huán)保愿景，讓“環(huán)保”之路走得更遠(yuǎn)。