李彥宏乘無(wú)人駕駛車(chē)上五環(huán) 交警介入調(diào)查
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月5日上午召開(kāi)的的2017百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,李彥宏乘坐搭載自家研發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛上五環(huán),本來(lái)應(yīng)該是霸道總裁親自帶鹽的招牌廣告營(yíng)銷(xiāo),但目前自動(dòng)駕駛還在技術(shù)測(cè)試階段,不成熟的技術(shù)直接上路,那是危害公共安全。根據(jù)澎湃新聞消息,交管部門(mén)已經(jīng)獲悉相關(guān)情況,正在就此展開(kāi)調(diào)查。
視頻中,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在副駕位置講解,而主駕位置雖然坐了司機(jī),但雙手已經(jīng)離開(kāi)方向盤(pán)。李彥宏稱(chēng)自己剛剛上五環(huán),正在前往會(huì)場(chǎng)的路上,“車(chē)處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)”。
另外,視頻中,我們還看到,百度的無(wú)人車(chē)在虛線(xiàn)上長(zhǎng)時(shí)間跨車(chē)道行駛,隨后,又在實(shí)線(xiàn)處進(jìn)行變道,目前的駕駛系統(tǒng)到底成不成熟,便能窺之一二。
當(dāng)然,我們并不能對(duì)百度自動(dòng)駕駛的發(fā)展全盤(pán)否認(rèn),從整個(gè)世界的大環(huán)境看,發(fā)展自動(dòng)駕駛是大勢(shì)所趨。而且,技術(shù)成熟的情況下,電腦比人腦的犯錯(cuò)率會(huì)低很多。
本次的AI大會(huì)上,百度公布了無(wú)人駕駛開(kāi)放系統(tǒng)Apollo 1.0版本,并公布了Apollo計(jì)劃未來(lái)發(fā)展的開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖。
到今年9月份,Apollo將會(huì)開(kāi)放固定車(chē)道自動(dòng)駕駛能力和開(kāi)放部分的仿真引擎數(shù)據(jù);到今年年底,Apollo將開(kāi)放一系列新的能力,使車(chē)輛能夠在簡(jiǎn)單城市路況下,完成自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù),同時(shí)會(huì)開(kāi)放更多的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)上傳的接口;2018、2019、2020年,Apollo會(huì)加強(qiáng)開(kāi)發(fā)能力,加速開(kāi)放速度,直到最后實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)無(wú)人駕駛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋)
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