編者按:本期的車(chē)型對(duì)比我們帶來(lái)一款SUV車(chē)型,它就是目前市場(chǎng)上炒得火熱的廣豐漢蘭達(dá)。首先這是一款好車(chē),它的名氣不如RAV4與LC一般響,但是應(yīng)該說(shuō)它才是最能體現(xiàn)Crossover精髓的豐田車(chē)。豐田漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始國(guó)產(chǎn)共有兩種排氣量10款車(chē)型,而在國(guó)外如美國(guó)也是有兩種排氣量,多個(gè)車(chē)型7個(gè)車(chē)型,國(guó)內(nèi)是2.7升的有六個(gè)型號(hào),3.5升的有四個(gè)型號(hào),低端全部為兩驅(qū)注重經(jīng)濟(jì),高端全部有四驅(qū)注重性能,美版則是只有一個(gè)2.7升型號(hào),兩驅(qū),可能只是個(gè)噱頭車(chē)型,因?yàn)?.5升的型號(hào)的漢蘭達(dá)只比它貴2000美元,雖有油耗壓力,但是只貴2000美元的話(huà),相信大部分人還是會(huì)選擇V6的,美國(guó)人的V8情結(jié)雖然在金融危機(jī)與高油價(jià)下被擊碎,但是降到V6也是過(guò)得去的,直接落到I4還是在心理上有點(diǎn)接受不了。不過(guò)在本文的對(duì)比中我們選擇2.7升為對(duì)比車(chē)型,考慮在美國(guó)可能是3.5升為銷(xiāo)售主力,但是在中國(guó)主力應(yīng)該是2.7升,這個(gè)更具實(shí)際意義。由于美版的2.7升只有一個(gè)基本型,裝備應(yīng)該相對(duì)比較簡(jiǎn)略,于是我們?cè)谥袊?guó)版車(chē)型中選擇最低配的型號(hào)與之比較。
外觀篇
外觀上來(lái)看兩款車(chē)型幾乎是沒(méi)有什么差別的,一樣的陽(yáng)剛味道,應(yīng)該說(shuō)漢蘭達(dá)更加符合男性的形象,確切說(shuō)是都市男性吧,不像RAV4那樣小氣,太過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)性而有損線(xiàn)條的陽(yáng)剛美,又不像更級(jí)的LC一樣定位于越野,那種氣息又太過(guò)霸道,在漢蘭達(dá)身上不失粗獷的味道,但更加內(nèi)斂,它體現(xiàn)了真正的Crossover之道。
以下對(duì)比圖均按照右側(cè)美版,左側(cè)中國(guó)版的順序排列
尾部也差不大,只不過(guò)往往美版車(chē)型并不把霧燈列為標(biāo)配裝備而已。從詳細(xì)的列表數(shù)據(jù)來(lái)看,兩款車(chē)型在數(shù)據(jù)也是相差無(wú)幾,離去角與接近角的成績(jī)告訴我們這不是一款越野車(chē),所以最好還是不要把它開(kāi)到荒郊野外去,否則真的可能回不來(lái)。此次中國(guó)版本并沒(méi)有對(duì)輪胎部分進(jìn)行強(qiáng)化,輪轂的式樣也保持一致。
車(chē)身高度的差異在于國(guó)內(nèi)的2.7升兩驅(qū)精英型并不配置車(chē)頂行李架,而國(guó)外版本則配有,事實(shí)上國(guó)內(nèi)的2.7升其它型號(hào)是配備的,這項(xiàng)裝備還是很有用處的,尤其是去野外郊游時(shí),當(dāng)然不要去太過(guò)險(xiǎn)惡的地方還好。
漢蘭達(dá)車(chē)身外觀及總體參數(shù) | |||
車(chē)型對(duì)比 | 美版Highlander I4 4x2 BASE | 漢蘭達(dá) | |
長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4785/1910/1760 | 4785/1910/1730 | |
軸距(mm) | 2789 | 2790 | |
輪距(mm)(前/后) | 1626/1631 | 1625/1630 | |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 4. | 4. | |
最小離地間隙(滿(mǎn)載)(mm) | 206 | 206 | |
風(fēng)阻系數(shù) | 0.34 | 0.34 | |
行李箱容積(L) | 2700升/ | ||
油箱容積(L) | 72 | 72 | |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg) | 1775 | 1745 | |
座位數(shù) | 5 | 5 | |
頭部空間(mm) | 1031/1019(無(wú)天窗) | ||
肩部空間 | 1516/1511(無(wú)天窗) | ||
臀部空間 | 1440/1435(無(wú)天窗) | ||
腿部空間 | 1097/973(無(wú)天窗) | ||
接近角 | 29度 | ||
離去角 | 24度 | ||
輪胎 | P245/65R17 | P245/65R17 | |
油耗 | 11.8(城市) | ||
價(jià)格 | 25705美元,約合17.56萬(wàn) | 24.88萬(wàn) | |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.pay1999.com |
內(nèi)飾篇:
兩款車(chē)型在內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)布局上沒(méi)有太大的差別,從裝備詳單中我們可以看出兩款主要差別在于美版提供了定速巡航,國(guó)內(nèi)版本則是在更高級(jí)車(chē)型號(hào)上才會(huì)提供。其它方面是一樣的,顯然從內(nèi)部配置方面來(lái)看呢,國(guó)外版本的配置相比國(guó)內(nèi)的最低配還要高一些。
Highlander主要裝備比較 車(chē)型對(duì)比 美版Highlander I4 4x2 BASE 漢蘭達(dá) 自動(dòng)關(guān)閉式鹵素大燈 S S 有色電動(dòng)折疊后視鏡 S S 后窗除霜裝置及間歇式雨刷 S S 有色后擾流器帶LED中央后剎車(chē)燈 S S S S 電動(dòng)車(chē)窗,電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖 S S S
前窗間歇式雨刷 S S 固定式天線(xiàn) 六揚(yáng)聲器 S S 遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) S S S S 織物座椅,多功能布局 S S 傾斜/伸縮可調(diào)方向盤(pán) S S 巡航 S N 數(shù)字鐘表 S S 地圖燈/梳妝鏡 S S 遙控發(fā)動(dòng)機(jī)罩及油門(mén)蓋開(kāi)啟 S S 雙前及一個(gè)行李箱區(qū)域12伏電源接口 S S 泊車(chē)輔助 S S 后排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié) S 后排中央扶手 S S 6碟CD S S 手動(dòng)空調(diào) S S 前排座椅可調(diào)節(jié) S 駕駛席8向,副駕4向
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