斟酌定位 中日版SX4大對(duì)比
文章導(dǎo)航
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:官方公布的對(duì)手主要是307和?怂,同時(shí)還下打捷達(dá),賽拉圖,伊蘭特。在與307和?怂沟谋容^中雖然價(jià)格有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),但是在配置上大幅落后,讓我印象深刻的是軸距太短,半獨(dú)立后懸和后鼓式的制動(dòng)器。更別提外形和品牌了。
在與塞拉圖和伊蘭特的對(duì)比中(這里就不考慮捷達(dá)了,因?yàn)榻葸_(dá)的對(duì)手還沒生出來呢),我們發(fā)現(xiàn)同樣存在以上的問題,軸距小于對(duì)手,懸掛和后制動(dòng)器同樣不及對(duì)手,售價(jià)與對(duì)手相近,另外由于是新車在零件規(guī);a(chǎn)上肯定還沒有優(yōu)勢(shì),平時(shí)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不會(huì)很低。
日版SX4
車型 天語SX4 1.6 標(biāo)準(zhǔn)型MT ?怂 1.8 MT 經(jīng)典型 307 XS 1.6 MT 指導(dǎo)價(jià)(萬) 9.48 12.98 12.98 發(fā)動(dòng)機(jī) 109bhp L4 1.6L 124bhp L4 1.8L 106bhp L4 1.6L 尺寸:長×寬×高 4450×1730×1585 4480×1840×1500 4469×1746×1536 變速器 5MT 5MT 5MT 極速 180 195 179 百公里加速 11.7 — 11.8 軸距 2500 2640 2612 車重 1185 1325 1293 后懸 扭力梁半獨(dú)立 多連桿獨(dú)立 扭力梁加拖曳臂獨(dú)立 后制動(dòng)器 鼓 碟 碟
車型 | 天語SX4 1.6 標(biāo)準(zhǔn)型MT | 伊蘭特 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 賽拉圖 1.6GL MT |
指導(dǎo)價(jià)(萬) | 9.48 | 10.48 | 10.38 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 109bhp L4 1.6L | 112bhp L4 1.6L | 112bhp L4 1.6L |
尺寸:長×寬×高 | 4450×1730×1585 | 4525×1725×1425 | 4480×1735×1470 |
變速器 | 5MT | 5MT | 5MT |
極速 | 180 | 184 | 186 |
百公里加速 | 11.7 | 11.8 | — |
軸距 | 2500 | 2610 | 2610 |
車重 | 1185 | 1275 | — |
后懸 | 扭力梁半獨(dú)立 | 雙連桿獨(dú)立 | 多連桿獨(dú)立 |
后制動(dòng)器 | 鼓 | 碟 | 碟 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com |
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