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編者按：今天是鈴木新車天語(yǔ)SX4上市的日子，這款車估計(jì)應(yīng)該就是2006年的謝幕之作了。在北京車展全球首發(fā)。這是基于鈴木Upright理念下的又一作品，在這種理念的指導(dǎo)下突破傳統(tǒng)的中級(jí)的限制，這款車也是鈴木的一款全球戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是長(zhǎng)安鈴木首款中級(jí)三廂車。異國(guó)同車欄目本期對(duì)象鎖定它向您介紹這款車的中日版之區(qū)別。
（關(guān)于置疑天語(yǔ)SX4車型級(jí)別和ABC等級(jí)車型劃分的問(wèn)題，這里有必要說(shuō)明下。首先說(shuō)天語(yǔ)SX4是C級(jí)車的再次聲明不是編輯所說(shuō)! 這是長(zhǎng)安的銷售副總王惟在訪談時(shí)所說(shuō)的。參考鏈點(diǎn)：http://www.mychangan.com/viewthread.php?tid=63。
另外對(duì)于A，B，C級(jí)車型劃分，參考如下標(biāo)準(zhǔn)：A0級(jí)轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說(shuō)的A級(jí)車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達(dá)、上海大眾的POLO；B級(jí)中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬于B級(jí)車陣營(yíng)；C級(jí)高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升，國(guó)內(nèi)名氣最大的C級(jí)車非奧迪A6莫屬；D級(jí)豪華轎車大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，其軸距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常見(jiàn)的D級(jí)車有奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個(gè)品牌的車型。因此編輯覺(jué)得將SX4規(guī)為B級(jí)車不為過(guò)，甚至覺(jué)得應(yīng)該是介于A級(jí)與B級(jí)之間）。
這里比較的兩款車型是中國(guó)版1.6升SX4 精英型AT，售價(jià)11.58萬(wàn)元，日版SX4 1.5升FF中的XG型，售價(jià)約合10.9萬(wàn)元。因?yàn)橹袊?guó)版沒(méi)有配備AWD車型，因些在同樣的FF中比較較為合理。中國(guó)版的DX與日版的XG型同樣為各自級(jí)別中售價(jià)第二高的型號(hào)。
外觀：首先最大區(qū)別，日版沒(méi)有三廂版！在日本這款車在2006年7月時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)上銷售了，后面又逐漸加入了些新的型號(hào)。從前端來(lái)看，總體區(qū)別不大，中版有鍍鉻的格柵，其他方面就看不出什么區(qū)別了。從后面看，區(qū)別不言自明，兩廂和三廂的區(qū)別使得尾部幾乎不存在可比性，但無(wú)論如何兩廂版看著順眼得多。側(cè)面看三廂版還算優(yōu)雅，各個(gè)部位比例比較勻稱作為家轎，至少能打70分。
左為中國(guó)版右為日版
類別 | 日版SX4 1.5升XG FF | 中國(guó)版1.6升SX4 精英型AT | 上代無(wú) |
長(zhǎng)度 | 4135mm | 4450mm |
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寬度 | 1755mm | 1730mm |
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高度 | 1605mm | 1585mm |
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軸距 | 2500mm | 2500mm |
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售價(jià) | 164.9萬(wàn)日元 | 11.58萬(wàn)元 |
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驅(qū)動(dòng)方式 | FF | FF |
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變速器 | 4AT | 4AT |
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自重 | 1190kg | 1190kg |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | 1．5升，直四DOHC | 1．6升，直四DOHC |
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特殊技術(shù) |
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油箱容積 | 50L | 50L |
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最大功率 |
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最大扭矩 |
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油耗 | 6.0L/100km | 5.9L/100km |
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輪胎 | 205/60R16 | 205/55R16 |
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